©Renault
Toutes deux fabriquées dans le Nord, la Renault R5 et la trottinette Plume Allure font cause commune. En effet, Plume profite de la sortie de la nouvelle voiture électrique de Renault pour proposer une série limitée de sa trottinette électrique Plume, griffée R5.
Aujourd’hui, on va vous parler (un peu) de voiture. Non, vous n’êtes pas chez nos collègues d’Automobile Propre, mais bien sur Cleanrider. Le sujet est toutefois transverse puisque le fabricant Plume a dévoilé une édition spéciale de sa trottinette électrique Allure, en collaboration avec Renault.
Cette semaine, l’actualité auto donne rendez-vous au Salon de Genève. La star, surtout pour nous Français, c’est la nouvelle Renault R5 électrique, la nouvelle génération de citadine électrique du fabricant au losange. Surtout, comme son ainée Zoé, la fabrication est française, à Douai, dans l’usine Electricity.
Et devinez qui est de la région ? Plume, ! Le fabricant de trottinettes électriques produit son modèle Allure à Roubaix, à seulement 50 km de là. L’association des deux produits fait donc sens avec la Plume Allure R5.
La Renault R5 veut plumer la concurrence
Pour l’occasion, l’engin arbore le jaune caractéristique de la voiture, le câblage se parant pour sa part de rouge. Son bloc avant lumineux intègre des éléments graphiques à bandes jaune-noir, sans oublier les logo R5 et Renault. Cette édition spéciale repose sur la version à petite batterie autorisant 45 km d’autonomie.
Le moteur de l’Allure reste ainsi identique à 1 000 W en pic, les roues sont de taille 10 pouces, le plateau large pour les pieds, la visibilité idéale avec feux imposants et clignotants, tandis que la trottinette électrique est connectée. Pour en savoir plus, n’hésitez pas à consulter notre prise en mains de la Plume Allure.
Son édition spéciale Allure R5 est au prix de 1 600 €, disponible exclusivement sur la boutique Renault “The Originals”. Cette édition limitée est ainsi 300 € plus onéreuse que l’originale. Deux autres coloris, vert et bleu, identiques au coloris de l’auto, seront également disponibles dans une nouvelle salve de production (la première est déjà en rupture !).
Par ailleurs, pour rouler équipé, Renault propose en parallèle un casque Cosmo avec feu à clignotants et visière, toujours aux couleurs de la R5, facturé 200 €.
Tout le monde s’en fou, elle est deux fois trop cher et son design ne plait pas.
manque plus qu’une déclinaison speedbike et cargo ….