Scooters et vélos électriques : Dance étend son offre d’abonnement aux professionnels

Lancé à Paris au printemps, le spécialiste du deux-roues électriques par abonnement étend son offre aux professionnels avec « Dance for Business ».

Après une première offre réservée aux particuliers, Dance s’attaque au segment des professionnels. Destinée aux entreprises et salariés, la solution « Dance for Business » reprend la même formule que celle réservée aux particuliers avec une offre clé en main intégrant la mise à disposition de l’engin, sa réparation et son entretien dans un délai de 24 h maximum.

Une formule flexible

Sans engagement, l’offre Dance for Business ne nécessite aucun frais d’inscription. Elle s’appuie sur un contrat-type qui regroupe sur une seule et même facture mensuelle l’ensemble du parc de l’entreprise.

Les engins sont les mêmes que ceux proposés aux particuliers avec d’un côté le vélo électrique Dance One. Décliné en deux tailles de cadre, celui-ci fonctionne en 36 volts. Il associe un moteur électrique de 250 watts intégré à la roue arrière à une batterie amovible de 353 Wh.

De l’autre, on retrouve le Dance Scooter qui n’est autre qu’un Niu NQi Sport, un petit scooter 50 électrique. Animé par un moteur de 1800 watts, il est proposé en deux tailles de batteries (2,1 ou 1,56 kWh) pour une autonomie allant jusqu’à 70 kilomètres avec une charge.

À partir de 69 €/mois

Disponible depuis le 1er septembre, cette nouvelle formule dédiée aux professionnels s’accompagne d’une offre de lancement. Le Dance One est ainsi proposé à partir de 69 €/mois (au lieu de 79 €) et le Dance Scooter à 169 €/mois (au lieu de 179 €).

Strictement parisien, le service de Dance s’étend sur l’ensemble des arrondissements de la capitale ainsi que sur quelques communes limitrophes.

  Offre de lancement Prix classique
Dance One 69 €/mois 79 €/mois
Dance Scooter 169 €/mois 179 €/mois
À lire aussi Essai vélo électrique Dance : une bonne affaire en location ?

Michaël TORREGROSSA
Michaël TORREGROSSA

Rédacteur en chef

Suivant le marché du deux-roues électrique depuis le début des années 2000, Michaël est rédacteur en chef et co-fondateur de Cleanrider.


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