De 15 000 à 45 000 scooters électriques par mois... l’impressionnante accélération de Hero MotoCorp

Hero MotoCorp vise 45 000 scooters électriques produits par mois d’ici fin mars 2027, soit trois fois plus qu’un an plus tôt. Le groupe indien accélère aussi sur les motos électriques avec un premier modèle annoncé dès 2027.

Le premier constructeur mondial de deux-roues à moteur thermique entend bien répliquer cette domination sur le segment électrique. Hero MotoCorp enchaîne les annonces de montée en puissance industrielle, portée par une demande qui dépasse actuellement sa capacité de production. Alors que le marché indien du deux-roues électrique entre dans une phase d’accélération, le groupe ne veut pas rater ce virage.

Une capacité de production qui triple en un an

Au 31 mars 2026, Hero MotoCorp terminait son exercice fiscal avec une capacité de 15 000 unités par mois. Ce chiffre a déjà doublé pour atteindre près de 30 000 unités, et le PDG Harshavardhan Chitale a confirmé l’objectif de 45 000 unités avant la fin de l’exercice 2027, soit d’ici au 31 mars 2027 selon la fiscalité indienne

Une montée en puissance justifiée par l’état des stocks en concession, aujourd’hui pratiquement nuls. Selon la direction, les délais de livraison oscillent entre 2 et 3 jours selon les régions, ce qui signifie que chaque unité produite est vendue quasi immédiatement.

Le portefeuille Vida s’étoffe pour capter tous les profils d’acheteurs

Pour Hero, cette accélération répond aussi à l’extension de la gamme. Le constructeur a lancé deux nouvelles variantes de son scooter électrique Vida au cours du trimestre :

• Le Vida VX2 Plus embarque une batterie de 4,4 kWh et affiche une autonomie certifiée IDC de 187 km, ciblant les acheteurs qui cherchent de la polyvalence.
• Le Vida VX2 Go, avec sa batterie de 3,1 kWh, s’adresse à un profil plus urbain disposant d’un accès à la recharge à domicile ou au bureau.

La direction table sur une contribution significative des deux variantes aux volumes des prochains trimestres, à mesure qu’elles gagnent en visibilité dans le réseau.

Les motos électriques, prochain levier de croissance

Au delà de ses scooters électriques, Hero prépare le lancement d’une gamme de motos électriques. Deux axes sont confirmés : des modèles basés sur la plateforme UBEX développée en interne, et des produits issus du partenariat avec le spécialiste américain Zero Motorcycles. Les deux familles sont attendues l’année prochaine.

Le segment des motos électriques reste encore peu disputé en Inde, ce qui offre à Hero une fenêtre d’opportunité pour s’y imposer tôt. Avec une infrastructure de distribution déjà en place et une marque reconnue sur le marché, le groupe dispose déjà de nombreux atouts en main…

Source : Autocar.in