Segway Ninebot KickScooter MAX G30 : la trottinette électrique à grande autonomie

Attendue dans les prochaines semaines, la KickScooter MAX G30 du duo Ninebot Segway embarque un nouveau pack batteries et promet jusqu’à 65 kilomètres d’autonomie en une seule charge. Commercialisation attendue en octobre 2019.

Il n’y a pas que dans le domaine de la voiture électrique que la course à l’autonomie fait rage. Dans le domaine de la trottinette électrique, les différents fabricants cherchent également à booster les performances de leurs modèles. Alors que nous vous présentions il y a quelques semaines la trottinette électrique à autonomie augmentée de Bird, le duo Segway Ninebot suit la tendance et s’apprête également à lancer son propre modèle.

Baptisé MAX G30, le nouveau modèle de Ninebot propose deux fois plus d’autonomie que la KickScooter ES1, la première trottinette de la marque. D’une capacité de 551 Wh, soit presque trois fois plus que les autres modèles de la gamme, la batterie autorise jusqu’à 65 kilomètres avec une charge.

Intégré à la roue arrière, le moteur du KickScooter G30 MAX développe 350 watts de puissance. Il permet d’atteindre jusqu’à 25 km/h en pointe et de gravir des pentes allant jusqu’à 20°. Pesant au total 18 kilos, soit 7 kilos de plus que l’ES1, la trottinette électrique de Segway est montée sur des roues de 10 pouces annoncées comme bien plus résistantes aux crevaisons.
Au centre du guidon, on retrouve un tableau de bord couleur permettant de suivre le niveau de charge de la batterie, la vitesse ou le mode de conduite utilisé.
 

  KickScooter MAX G30 KickScooter ES1 KickScooter ES2
Batterie 551 Wh 187 Wh 187 Wh
Autonomie 65 km 25 km (45 km avec batterie en option) 25 km (45 km avec batterie en option)
Puissance 350 W 250 W 300 W
Vitesse max 25 km/h 20 km/h 25 km/h
Poids 18 kilos 11.3 kg 12,5 kg

 

Lancement en octobre 2019

En France, le Segway-Ninebot MAX G30 sera officiellement lancé en octobre 2019.

Celles et ceux qui le précommandent dès maintenant sur le site de la marque pourront bénéficier d’un prix canon : 599 euros au lieu de 799 euros lors de la sortie effective du modèle.

Michaël TORREGROSSA
Michaël TORREGROSSA

Rédacteur en chef

Suivant le marché du deux-roues électrique depuis le début des années 2000, Michaël est rédacteur en chef et co-fondateur de Cleanrider.


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