Volkswagen ne lance pas une voiture… mais deux vélos électriques bourrés de technologies inédites

Volkswagen ne se contente plus de fabriquer des voitures. Le constructeur allemand s’apprête à lancer deux vélos électriques développés avec le spécialiste n+, qui reprennent plusieurs technologies issues de ses modèles automobiles. L’objectif : améliorer la sécurité et rapprocher encore un peu plus l’expérience du cycliste de celle d’un conducteur.

Volkswagen continue d’investir le monde du vélo à assistance électrique. Après le compact Lemmo Zero ID.Unyx 08, la marque allemande s’associe avec le spécialiste n+ pour lancer deux nouveaux modèles : le Volkswagen Sports eBike et le Volkswagen Crossover eBike. Tous deux sont équipés d’un moteur de 250 W dont l’assistance est limitée à 25 km/h, conformément à la réglementation européenne. La batterie est intégrée au cadre. Sans annonce sur la capacité, l’autonomie maximale est donnée pour 162 km avec une charge.

Le véritable intérêt se situe toutefois du côté des équipements. Une caméra installée sur le cintre diffuse une vue arrière en temps réel tandis qu’un radar détecte les véhicules approchant dans l’angle mort et alerte le cycliste. Des technologies directement inspirées des systèmes d’aide à la conduite proposés sur les voitures Volkswagen. Le cadre intègre également une bande lumineuse LED qui s’allume en rouge lors des freinages et en orange pour signaler les changements de direction. Ces indications sont reprises par un Smart Helmet sous licence Volkswagen, synchronisé en Bluetooth avec le vélo.

Des lunettes connectées pour garder les yeux sur la route

Volkswagen et n+ étendent également l’expérience avec des Smart Glasses. Ces lunettes affichent directement dans le champ de vision les indications de navigation, les alertes d’angle mort et différentes informations de trajet, à la manière d’un affichage tête haute automobile.

« Des technologies comme celles-ci sont surtout connues du monde automobile. Les voir arriver sur un vélo électrique montre comment elles peuvent évoluer et s’adapter de façon pertinente », explique Peter Jost, CEO de Volkswagen Accessories, Lifestyle and Licensing Business.

Une commercialisation prévue en 2026… avec quelques interrogations

n+, déjà connu pour ses vélos électriques sous licence Mercedes-AMG, n+ prévoit de débuter les livraisons des modèles Volkswagen au quatrième trimestre 2026, sous réserve des certifications européennes. A ce stade, aucun tarif n’a été communiqué pour cette nouvelle gamme. Idem quant aux caractéristiques détaillées des deux produits…