La LiveWire One est la toute première moto de la nouvelle marque électrique d’Harley-Davidson. Celle-ci reprend partiellement les codes esthétiques de la première LiveWire mais affiche un tarif beaucoup plus abordable, 25 290 euros « seulement ». 

Le 11 juillet 2019, le constructeur de moto américain Harley-Davidson a créé l’électrochoc en dévoilant au monde sa toute première moto électrique baptisée LiveWire. Celle-ci se parait d’un puissant moteur de 105 chevaux (78 kW) et permettait d’abattre l’exercice d’accélération de 0 à 100 km/h en à peine 3 secondes. En matière d’autonomie, la LiveWire affichait 235 kilomètres en ville et 152 kilomètres sur autoroute. Equipée en plus de la charge rapide, la première Harley électrique avait tout pour plaire, tout sauf le prix. En effet, avec un ticket d’entrée démarrant à 33 900 €, la LiveWire a peiné à trouver preneur.

En mai 2021, Harley Davidson abandonne le modèle LiveWire mais pas le projet de l’électrification de sa gamme. LiveWire devient une marque à part entière, dédiée à l’électrique, et le premier modèle commercialisé est sobrement appelé One. Un rebranding qui a du sens puisque la (sous) marque compte déjà un autre modèle dans sa gamme, la S2 Del Mar.

La One est la première moto de LiveWire, nouvelle marque de Harley-Davidson dédiée à l'électrique

La One est la première moto de LiveWire, nouvelle marque de Harley-Davidson dédiée à l’électrique

Cette One est esthétiquement et techniquement très proche la LiveWire d’Harley-Davidson avec toutefois une différence notable : son tarif.  Aux États-Unis, la nouvelle venue est commercialisée 8 000$ moins cher que le premier modèle.

Le moteur électrique Revelation de la LiveWire One développe une puissance de 102 chevaux (75 Nm) et 114 Nm de couple, ce qui est très légèrement en retrait par rapport au modèle Harley-Davidson. Les performances restent cependant similaires avec notamment une vitesse de pointe limitée à 177 km/h et le 0 à 100 km/h réalisé en un peu plus de 3 secondes.

Le moteur de la LiveWire One développe 102 ch (75 kW) et 114 Nm
Le moteur de la LiveWire One développe 102 ch (75 kW) et 114 Nm

La moto électrique One embarque une batterie constituée de cellules Samsung d’une capacité énergétique de 15,4 kWh. D’après la marque LiveWire, celle-ci peut offrir jusqu’à 235 km d’autonomie en ville, 112 km sur autoroute ou 153 km en cycle mixte sur une seule charge.

LiveWire annonce 40 minutes pour remplir la batterie à 80 % en charge rapide via le Combo CCS.
LiveWire annonce 40 minutes pour remplir la batterie à 80 % en charge rapide via le Combo CCS.

Côté ravitaillement, tout comme le modèle badgé Harley-Davidson, la LiveWire One combine un dispositif de charge en courant alternatif et en courant continu. Comptez une quarantaine de minutes pour passer de 0 à 80% ou une heure pour un « plein » complet sur un chargeur rapide en DC. En branchant la moto sur une prise domestique, il faut compter 11 heures pour recharger la batterie entièrement. La trappe de recharge est située sur « le réservoir » de la moto.

La moto électrique One est équipée d’un puissant système de freinage Brembo de quatre pistons à l’avant et de deux à l’arrière.

L’écran d’infodivertissement est tactile et mesure 10,9 cm de diagonale. Celui-ci peut être commandé vocalement mais pour cela la moto doit être reliée à l’application LiveWire Connect en Bluetooth. Une prise USB C est disponible au niveau du guidon pour pouvoir charger son smartphone.

Initialemenbt annoncée pour 2022, la LiveWire One vient d’arriver en France. Hors options et aides éventuelles, comptez à partir de 25  290 euros pour vous l’offrir. Les frais de réservation s’élèvent à 100 € en passant par le site internet.

 

Fiche technique Livewire One

Année
2023
Etat de commercialisation
Commercialisé
Date de début de commercialisation
2023-03-15
Tarif € (à partir)
25290 € hors prime moto électrique
Modèle du moteur
Revelation
Localisation du moteur
Roue arrière
Puissance maximale (Watts)
75,00 kW
Vitesse max (km/h)
177 km/h
Couple du moteur (Nm)
114 Nm
0 – 100 km/h (secondes)
3 s
Autonomie min (km)
150 km
Autonomie max (km)
235 km
Capacité de la batterie min
15 Wh
Emplacement de la batterie
Cadre
Batterie amovible
non
Connecteur AC
domestique
Connecteur DC
combo
Console de commande
écran tactile de 10,9 cm de giagonale
Modes de conduite
Sport, Pluie, Range et Route
Prise USB
oui
Fourche
Showa SFF-BP
Pneus
à l’avant : 120/70 ZR17, à l’arrière : 180/55 ZR17
Taille jante avant
17.00"
Taille jante arrière
18.00"
Freins
Brembo
Frein avant
Brembo
Pliable
non
ABS
oui
Hauteur de la selle (mm)
762 mm
Empattement (mm)
1490.00 mm
Présence d’une selle
oui
Poids
255 kg

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