Livewire S2 Del Mar

La Livewire S2 Del Mar est la deuxième moto de la marque de Harley-Davidson dédiée aux motos électriques. En France, elle est commercialisée à partir de 20 190 €.

La LiveWire S2 De Mar partage certains éléments de design avec les motos Harley-Davidson, notamment son phare LED horizontal, qui rappelle celui de la Harley Sportster S. Cependant, la seconde moto électrique de la marque se distingue clairement des autres modèles Harley-Davidson. Elle adopte un style flat-tracker rétro-futuriste, avec une partie supérieure plus fine que d’habitude, peinte à la main dans une livrée Himalaya White unique. Cette « StreetTracker » LiveWire combine les éléments d’un flat tracker et d’un gros enduro sous testostérone, avec une partie inférieure musclée abritant le moteur électrique et les batteries, parfaitement intégrée à l’ensemble de la moto. Dans l’ensemble, la LiveWire S2 De Mar offre un design élégant et agressif qui devrait plaire aux amateurs de motos électriques à la recherche d’un style distinctif.

Un élément de design qui mérite d’être souligné sur la LiveWire S2 Del Mar est la présence d’ailettes de refroidissement usinées, qui donnent à la moto une touche alu « thermique » plutôt réussie. En plus de la peinture, cette édition de lancement européenne de la LiveWire S2 Del Mar présente un design exclusif pour ses roues, plus fines que les jantes à 10 bâtons dédoublés du modèle standard. Bien que personnellement, je pense que des jantes à rayons auraient ajouté un style indémodable qui aurait parfaitement fonctionné ici. La moto est équipée d’un écran LCD TFT de 4 pouces pour la gestion de la technologie embarquée, qui offre une connectivité complète, des modes de conduite et d’autres informations à bord. Globalement, la LiveWire S2 Del Mar est une moto électrique bien équipée avec un design qui ne manquera pas de faire tourner les têtes.

Animée par un moteur électrique développant jusqu’à 63 kW de puissance, soit 84 chevaux, la LiveWire S2 Del Mar cumule 263 Nm de couple. Une configuration sportive qui lui permet d’atteindre 166 km/h de vitesse maximale et d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes seulement.

Constituée de cellules lithium, la batterie de la moto électrique de LiveWire cumule 10.5 kWh de capacité énergétique, soit environ 50 % de moins que la LiveWire One. En matière d’autonomie, le constructeur promet jusqu’à 181 km en usage urbain et 70 km sur autoroute (à 113 km/h).

Pour la recharge, la marque annonce 75 minutes pour passer de 20 à 80 % (2h30 pour une charge complète).

Type de parcours Autonomie
Urbain 181 km
Extra urbain (88 km/h) 113 km
Autoroute (113 km/h 69 km

Les 100 premiers acheteurs de la LiveWire S2 Del Mar devront débourser 20 190 € hors bonus moto électrique. Cela la positionne comme l’entrée de gamme du catalogue du constructeur, avec la LiveWire One affichée à un prix supérieur de 25 290 €.

En comparaison, la concurrence propose également des modèles de motos électriques compétitifs, comme la Zero SR/F, actuellement en vente à 22 290 € au lieu de 25 790€, ou encore l’Energica Eva Ribelle, vendue en version standard à 29 440 €. En ce qui concerne les prix de la LiveWire S2 sur les différents marchés européens, elle est proposée à 19 990 € en Allemagne, à 20 390 € aux Pays-Bas, à 20 190€ en France et à 18 990£ (~21 500€) au Royaume-Uni. Ces tarifs font de la LiveWire S2 une option intéressante pour ceux qui cherchent une moto électrique performante à un prix compétitif.

Fiche technique Livewire S2 Del Mar

Année
2023
Etat de commercialisation
Commercialisé
Tarif € (à partir)
18690 € hors prime moto électrique
Précision tarifaire
tarif au 30/10/2023
Garantie du cadre (ans)
2 ans
Garantie des composants (ans)
batterie : 5 ans
Puissance nominale (Watts)
30,00 kW
Puissance maximale (Watts)
63,00 kW
Vitesse max (km/h)
166 km/h
Couple du moteur (Nm)
263 Nm
0 – 100 km/h (secondes)
3 s
Autonomie min (km)
69 km
Autonomie max (km)
181 km
Capacité de la batterie min
10,50 kWh
Emplacement de la batterie
Intégrée
Batterie amovible
non
Connecteur AC
type_2
Console de commande
Ecran TFT 4 pouces
Connectivité
oui
Prise USB
oui
Cadre
aluminium moulé
Fourche
inversée à cartouchhe réglable, 43 mm Showa
Pneus
Dunlop DT-1
Taille jante avant
19.00"
Taille jante arrière
19.00"
Frein avant
Disque Brembo
Frein arrière
Disque Brembo
Pliable
non
ABS
oui
Lieu de fabrication
USA
Hauteur de la selle (mm)
825 mm
Empattement (mm)
1465.00 mm
Garde au sol (mm)
165.00 mm
Présence d’une selle
oui
Poids
198 kg

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