Inmotion Air

L’Inmotion Air est une trottinette électrique qui embarque un puissant moteur arrière (350W ou 500W selon la version). Son autonomie varie entre 35 et 45 km.

Motorisation et performances de l’Inmotion Air

La trottinette d’Inmotion est disponible en versions Air et Air Pro. Dans les deux cas, le moteur est placé au niveau de la roue arrière. L’entrée de gamme Air revendique une puissance de 350W pour une vitesse maximale (débridée) de 30 km/h, tandis que la version Pro affiche 500W de puissance pour une vmax possible de 35 km/h. Il est à noter que la vitesse est bridée à 25 km/h en sortie d’usine. Les deux versions disposent de deux modes de conduite, Drive ou Sport, et sont capables de franchir les côtes de 18%.

Batterie et autonomie de l’Inmotion Air

La version Air embarque une batterie Lithium-ion 7.8 Ah / 36 V d’une capacité de 280 Wh qui lui autorise une autonomie maximale de 35 km. Quant à la Pro, elle utilise une batterie Lithium-ion 12 Ah / 36.5 V de 438 Wh pour une autonomie maximale annoncée de 45 km. Dans les deux cas, la trottinette électrique est équipée d’un frein régénératif situé dans la roue arrière.

Partie cycle

La trottinette électrique Inmotion propose deux modèles : la Air et la Air Pro. Concernant leurs caractéristiques physiques, la Air pèse 15,8 kg tandis que la Air Pro est un peu plus lourde avec un poids de 17,7 kg. Toutes deux sont conçues pour supporter un utilisateur pesant jusqu’à 120 kg. Ces trottinettes ont des dimensions de 112 cm de longueur, 44,5 cm de largeur et 120 cm de hauteur. Elles sont équipées de roues de 10 pouces, soit 25,4 cm de diamètre. La distinction entre les deux modèles réside dans le type de roues : la Air Pro possède une roue avant gonflable et une roue arrière pleine, tandis que la Air est équipée de pneus gonflables à la fois à l’avant et à l’arrière.

Les deux trottinettes offrent des spécificités notables pour assurer une conduite confortable et sécurisée. Elles disposent d’un frein à tambour à l’avant et d’un frein électronique à l’arrière. L’utilisateur bénéficie d’un large repose-pieds de 17 cm, ajoutant à la stabilité pendant la conduite.  Le moteur est positionné à l’arrière et pour la visibilité nocturne, un phare avant ultra-brillant est intégré. Enfin, ces trottinettes ont été conçues avec un souci esthétique, ne présentant aucun fil apparent.

Galerie photos