Decathlon E-Three 500

Dernière mise à jour : 29 mars 2026

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Les points positifs

  • Autonomie élevée grâce à la batterie 711 Wh
  • Équipement complet dès l’achat (sécurité, transport, accessoires)
  • Forte capacité de chargement (jusqu’à 170 kg)

Les points négatifs

  • Poids important (39 kg)
  • Longueur conséquente (2,20 m) pouvant compliquer le stockage
  • Moteur roue arrière moins performant qu’un moteur pédalier en forte charge

Decathlon renouvelle son offre 2026 de vélo cargo longtail électrique avec le Btwin E-Three 500, appelé à remplacer le Decathlon R500E.

Destiné aussi bien aux familles qu’aux usages utilitaires, ce vélo électrique longtail mise sur une conception robuste et une forte capacité d’emport, tout en restant accessible. Avec ses 2,20 mètres de long et son cadre en aluminium, il offre une base stable pour transporter jusqu’à deux enfants ou du chargement.

Decathlon E-Three 500, nouveau vélo cargo électrique longtail remplaçant le R500E
Decathlon E-Three 500, nouveau vélo cargo électrique longtail remplaçant le R500E
Decathlon E-Three 500, nouveau vélo cargo électrique longtail remplaçant le R500E
Decathlon E-Three 500, nouveau vélo cargo électrique longtail remplaçant le R500E
Decathlon E-Three 500, nouveau vélo cargo électrique longtail remplaçant le R500E
Decathlon E-Three 500, nouveau vélo cargo électrique longtail remplaçant le R500E

Sur le plan technique, le Btwin E-Three 500 embarque un moteur positionné dans la roue arrière délivrant jusqu’à 60 Nm de couple, associé à une batterie amovible de 711 Wh. Cette capacité généreuse permet d’atteindre entre 50 et 85 km d’autonomie selon le niveau d’assistance et la charge transportée. L’ensemble est complété par une transmission 6 vitesses, des freins hydrauliques à 4 pistons et une fourche suspendue offrant 75 mm de débattement.

Pensé pour un usage pratique au quotidien, ce vélo cargo électrique Decathlon se distingue aussi par son équipement très complet. De série, il intègre garde-boue, repose-pieds arrière, barre de maintien modulable pour enfants ou marchandises, antivol de roue et éclairage puissant automatique. Compatible avec l’écosystème B’Clip, il peut recevoir de nombreux accessoires (sièges enfants, sacoches, plateforme avant), renforçant sa polyvalence. Sa capacité de charge totale atteint jusqu’à 209 kg, dont 80 kg sur le porte-bagages arrière, ce qui en fait une véritable alternative à la voiture pour de nombreux trajets.

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Fiche technique détaillée Decathlon E-Three 500

Caractéristiques principales
Autonomie

85,0 km

Poids

39,0 kg

Prix (à partir de)

2 499 €

Hors prime Vélo électrique
Commercialisation
Année

2 026

État de commercialisation

Commercialisé

Date de début de commercialisation

2026-03

Garantie des composants

2

Garantie pièces et main d'oeuvre

2

Motorisation & performances
Localisation du moteur

Roue arrière

Vitesse max

25 km/h

Couple du moteur

60 Nm

Batterie et autonomie
Autonomie min

50 km

Autonomie max

85 km

Capacité de la batterie min

711 Wh

Batterie amovible

oui

Modes de conduite

3 modes : eco, normal et boost

Partie cycle
Fourche

Sunto 75 mm

Taille jante avant

26,00"

Taille jante arrière

20,00"

Freins avant

Hydraulique Tektro 180 mm

Freins arrière

Hydraulique Tektro 180 mm

Nombre de vitesses

6

Dimensions et poids
Largeur

680 mm

Longueur

2 200 mm

Hauteur

1 080 mm

Présence d'une selle

oui

Poids

39,0 kg

Charge utile max

170,0 kg

Taille min. cycliste

155 cm

Taille max. cycliste

195 cm

Porte bagage de série

oui

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