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Decathlon Van Rysel E-GRVL AF MD

Dernière mise à jour : 2 avril 2025

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Vélo Gravel Électrique Avec Moteur Central - E-Grvl Af Md Brose Drive T Mag - VAN RYSEL

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Complétant la gamme de vélos gravels électriques Decathlon, le Van Ryel E-GRVL AF MD est un vélo à assistance électrique haut de gamme associant une motorisation Brose à une batterie intégrée au cadre.

Motorisation du Van Rysel E-GRVL AF MD

Le vélo électrique de Van Rysel est équipé d’un moteur Brose Drive T mag. Intégré au pédalier, celui-ci pèse seulement 2,9kg grâce à sa construction en magnésium. Il offre un couple de 70 Nm et une assistance de 320 %.

A l’usage, 4 modes de conduite sont proposés ainsi qu’un mode walk accompagnant la marche jusqu’à 6 km/h.

Quelle autonomie pour le Van Rysel E-GRVL AF MD

Logée dans le tube diagonal, la batterie cumule 500 Wh de capacité énergétique. Amovible et verrouillée sur le cadre avec une clé, cette batterie peut être rechargée chez soi ou au bureau, mais aussi directement sur le vélo.

Donnée pour 150 km (maximum) avec une charge, elle peut être complétée par une batterie additionnelle de 360 Wh prenant place au niveau du porte bidon.

Van Rysel E-GRVL AF MD : freins, cadre, équipements… tout savoir sur la partie cycle

Taillé pour l’aventure, le vélo électrique Gravel de Van Rysel embarque une transmission Sram Apex XPLR 12 vitesses promettant une excellente amplitude (cassette 11-44T ; plateau 42T) et des freins à disques hydrauliques Sram Apex associés à des disques de 160 mm.

Chaussé sur des pneus Michelin Power Gravel Competition Line (700 x 47) en 28 pouces, il repose sur un cadre en aluminium et une fourche rigide « full carbone ».

En matière d’équipements, on retrouve un système d’éclairage Axa avant/arrière directement alimenté sur la batterie, une selle confort en gel ou encore un écran LCD couleur assez large.

Connecté, il peut être associé à l’application Decathlon Ride.

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Fiche technique détaillée Decathlon Van Rysel E-GRVL AF MD

Caractéristiques principales
Poids

18,0 kg

Prix (à partir de)

3 500 €

Hors prime Vélo électrique
Commercialisation
Année

2 024

État de commercialisation

Commercialisé

Date de début de commercialisation

2024-05

Motorisation & performances
Marque du moteur

Brose

Modèle du moteur

T Mag

Localisation du moteur

Pédalier

Vitesse max

25 km/h

Couple du moteur

70 Nm

Batterie et autonomie
Capacité de la batterie min

500 Wh

Détails de la batterie

Range extender 360 Wh optionnel

Modes de conduite

4 niveaux d'assistance + walk mode

Connectivité

oui

Partie cycle
Cadre

alu 6061 T6

Fourche

Full carbone

Pneus

Michelin Power Gravel en 700x47mm

Taille jante avant

28,00"

Taille jante arrière

28,00"

Freins avant

SRAM Apex 160 mm

Freins arrière

SRAM Apex 160 mm

Nombre de vitesses

12

Dérailleur

SRAM Apex XPLR 12 vitesses

Dimensions et poids
Poids

18,0 kg

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