Classé dans la catégorie des vtc électriques, le Scott Ransom eRIDE 910 associe une batterie de 625 Wh à un moteur Bosch Bosch Performance CX. En France, il est commercialisé à partir de 7 199 €.
Batterie et autonomie de Scott Ransom eRIDE 910
Intégrée à l'intérieur du cadre, la batterie du Ransom eRIDE 910 cumule 625 Wh de capacité énergétique.
L’autonomie du Scott Ransom eRIDE 910 n’est pas précisée par le constructeur. Au vu de la capacité annoncée on peut l’estimer entre 69 et 125 kilomètres en fonction du mode d’assistance choisi, du type de terrain, du relief et du poids de l’utilisateur.
Scott Ransom eRIDE 910 - partie cycle
Monté sur un cadre en aluminium / virtual 4 link kinematic vlk 27.5" and 29" compatible / geo adj. / boost 148x12mm 180mm travel / bosch gen4 / integr. removable battery tapered headtube e2, le Scott Ransom eRIDE 910 reçoit une fourche fox 38 performance elite / air / emtb+ fit grip 2 / lsc-hsc / lsr-hsr / 15x110mm qr axle tapered steerer / reb. adj. / 180mm travel fox fork fender, des freins shimano xt / br-m8120 4 piston, disques avant: rt-mt800 cl 203mm / arrière: rt-em800 cl 203mm . Avec sa batterie, il pèse 24 kilos.
Commercialisation et prix Scott Ransom eRIDE 910
En France, le Scott Ransom eRIDE 910 est commercialisé à partir de 7 199 euros hors aides gouvernementales et locales.
