Livewire One

Dernière mise à jour : 2 avril 2025

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La LiveWire One est la toute première moto de la nouvelle marque électrique d’Harley-Davidson. Celle-ci reprend partiellement les codes esthétiques de la première LiveWire mais affiche un tarif beaucoup plus abordable.

Ce n’est plus une Harley-Davidson

Le 11 juillet 2019, le constructeur de moto américain Harley-Davidson a créé l’électrochoc en dévoilant au monde sa toute première moto électrique baptisée LiveWire. Celle-ci se parait d’un puissant moteur de 105 chevaux (78 kW) et permettait d’abattre l’exercice d’accélération de 0 à 100 km/h en à peine 3 secondes. En matière d’autonomie, la LiveWire affichait 235 kilomètres en ville et 152 kilomètres sur autoroute. Equipée en plus de la charge rapide, la première Harley électrique avait tout pour plaire, tout sauf le prix. En effet, avec un ticket d’entrée démarrant à 33 900 €, la LiveWire a peiné à trouver preneur.

En mai 2021, Harley Davidson abandonne le modèle LiveWire mais pas le projet de l’électrification de sa gamme. LiveWire devient une marque à part entière, dédiée à l’électrique, et le premier modèle commercialisé est sobrement appelé One. Un rebranding qui a du sens puisque la (sous) marque compte déjà un autre modèle dans sa gamme, la S2 Del Mar.

La One est la première moto de LiveWire, nouvelle marque de Harley-Davidson dédiée à l'électrique
La One est la première moto de LiveWire, nouvelle marque de Harley-Davidson dédiée à l'électrique

La One est la première moto de LiveWire, nouvelle marque de Harley-Davidson dédiée à l’électrique

Cette One est esthétiquement et techniquement très proche la LiveWire d’Harley-Davidson avec toutefois une différence notable : son tarif.  Aux États-Unis, la nouvelle venue est commercialisée 8 000$ moins cher que le premier modèle.

Motorisation et performances de la LiveWire One

Le moteur électrique Revelation de la LiveWire One développe une puissance de 102 chevaux (75 Nm) et 114 Nm de couple, ce qui est très légèrement en retrait par rapport au modèle Harley-Davidson. Les performances restent cependant similaires avec notamment une vitesse de pointe limitée à 177 km/h et le 0 à 100 km/h réalisé en un peu plus de 3 secondes.

Le moteur de la LiveWire One développe 102 ch (75 kW) et 114 Nm
Le moteur de la LiveWire One développe 102 ch (75 kW) et 114 Nm

LiveWire One : batterie et autonomie

La moto électrique One embarque une batterie constituée de cellules Samsung d’une capacité énergétique de 15,4 kWh. D’après la marque LiveWire, celle-ci peut offrir jusqu’à 235 km d’autonomie en ville, 112 km sur autoroute ou 153 km en cycle mixte sur une seule charge.

LiveWire annonce 40 minutes pour remplir la batterie à 80 % en charge rapide via le Combo CCS.
LiveWire annonce 40 minutes pour remplir la batterie à 80 % en charge rapide via le Combo CCS.

Côté ravitaillement, tout comme le modèle badgé Harley-Davidson, la LiveWire One combine un dispositif de charge en courant alternatif et en courant continu. Comptez une quarantaine de minutes pour passer de 0 à 80% ou une heure pour un « plein » complet sur un chargeur rapide en DC. En branchant la moto sur une prise domestique, il faut compter 11 heures pour recharger la batterie entièrement. La trappe de recharge est située sur « le réservoir » de la moto.

Équipement de la LiveWire One

La moto électrique One est équipée d’un puissant système de freinage Brembo de quatre pistons à l’avant et de deux à l’arrière.

L’écran d’infodivertissement est tactile et mesure 10,9 cm de diagonale. Celui-ci peut être commandé vocalement mais pour cela la moto doit être reliée à l’application LiveWire Connect en Bluetooth. Une prise USB C est disponible au niveau du guidon pour pouvoir charger son smartphone.

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Fiche technique détaillée Livewire One

Caractéristiques principales
Vitesse max (puissance)

177 km/h

Autonomie

235 km

Poids

255,0 kg

Prix (à partir de)

25 290 €

Hors prime Moto électrique
Commercialisation
Année

2 023

État de commercialisation

Commercialisé

Date de début de commercialisation

2023-03

Motorisation & performances
Modèle du moteur

Revelation

Localisation du moteur

Roue arrière

Puissance maximale

75,0 kW

Vitesse max

177 km/h

Couple du moteur

114 Nm

0 - 100 km/h

3 s

Batterie et autonomie
Autonomie min

150 km

Autonomie max

235 km

Capacité de la batterie min

0,02 kWh

Emplacement de la batterie

Cadre

Batterie amovible

non

Console de la commande

écran tactile de 10,9 cm de giagonale

Modes de conduite

Sport, Pluie, Range et Route

Prise USB

oui

Partie cycle
Fourche

Showa SFF-BP

Pneus

à l'avant : 120/70 ZR17, à l'arrière : 180/55 ZR17

Jantes

17

Taille jante avant

17,00"

Taille jante arrière

18,00"

Freins

Brembo

Freins avant

Brembo

Pliable

non

ABS

oui

Dimensions et poids
Longueur

2 136 mm

Hauteur de la selle

762 mm

Empattement

1 490 mm

Présence d'une selle

oui

Poids

255,0 kg

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