
Après Croydon, au Royaume-Uni, Decathlon va s’installer dans le magasin Ikea de Hambourg-Altona à l’été 2027. Un vélo et une étagère Billy dans le même chariot ? Le concept du magasin dans le magasin fait son chemin, et la France pourrait suivre.
Le 8 octobre 2026, Ikea Allemagne a officialisé l’arrivée de Decathlon dans son magasin de Hambourg-Altona. C’est une première outre-Rhin : jamais une autre enseigne n’avait posé ses cartons dans un Ikea allemand. Le spécialiste du sport y ouvrira, à l’été 2027, son premier magasin amiral du nord du pays, sur environ 4 600 m². Ikea en profite pour réaménager ce magasin de centre-ville ouvert il y a douze ans, avec des rayons resserrés sur les produits les plus demandés.
Jusqu’ici, le seul sport pratiqué chez Ikea consistait à pousser un chariot de Kallax jusqu’au parking. Le « shop-in-shop », ou magasin dans le magasin, change la donne : une enseigne loue une partie de sa surface à un voisin complémentaire, qui y installe ses rayons et ses vendeurs. Ikea a lancé l’idée à Croydon, au sud de Londres, avec un Decathlon de 1 188 m² et plus de 5 000 références, vélo compris. En Allemagne, Decathlon s’invite aussi chez MediaMarkt, avec quatre nouveaux espaces en novembre.
En France, Decathlon joue déjà la carte de la proximité. Lancé en 2018, le format Decathlon City regroupe des magasins de moins de 1 000 m² installés en plein centre-ville. Exit l’expédition du samedi en zone commerciale : ces boutiques misent sur la mobilité douce, la course à pied, le fitness ou le yoga. Le réseau compte une douzaine d’adresses, de Lille à Nice en passant par Bordeaux, Lyon ou Annecy, et une ouverture était programmée en septembre au Forum des Halles.
À lire aussiMeilleurs vélos électriques de ville 2026 : notre comparatif completMieux, le magasin dans le magasin existe déjà chez nous. Depuis l’été 2025, le Decathlon City de Montparnasse occupe un étage entier du magasin Boulanger de la rue de Rennes, sur 700 m². Rien n’est annoncé côté Ikea France, mais avec deux voisins déjà convertis, l’idée n’a plus rien d’exotique. Pour les cyclistes, l’intérêt serait concret : un antivol, un casque ou un essai de vélo électrique Decathlon sans traverser la ville. Et, pourquoi pas, entre deux assiettes de boulettes.
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