AccueilVélo électrique13,3 kg : ce vélo pliant électrique est plus léger que votre Decathlon musculaire

13,3 kg : ce vélo pliant électrique est plus léger que votre Decathlon musculaire

Flit M2i vélo pliant électrique 13,3 kg avec cadre aluminium et moteur arrière Mivice
Le Flit M2i affiche 13,3 kg, soit 1,2 kg de moins que le modèle précédent grâce à des composants ultralégers. © Flit

Il bat le célèbre Brompton Electric T line en titane et affiche 13,3 kg sur la balance. Le Flit M2i mise sur des composants ultralégers pour alléger son cadre aluminium, tout en restant à moitié prix.

Les meilleurs vélos pliants électriques cherchent le bon compromis entre équipement, confort, autonomie et performance. Le poids passe souvent au second plan. Flit tente de réconcilier les cyclistes en quête de légèreté avec son Flit M2i.

Une chasse aux grammes via les composants

Le M2i est une version allégée du Flit M2 présenté en 2024. La marque britannique a conservé le cadre aluminium avec sa monofourche avant et son système de pliage. Les dimensions restent identiques après pliage : 80 x 60 x 30 cm pour ce 16 pouces. La différence réside dans un lot de composants ultralégers :

  • Freins hydrauliques à disques Hope XCR Pro X2
  • Pneus route Goodyear Eagle F1 R
  • Selle sport Fizik Vento Antares R3
  • Poignées VTT en mousse AMS Extralight
  • Pédales non pliantes Union Jack POM Ultralight (conçues pour Brompton)
Flit M2i poignée frein
Flit M2i selle

Le confort n’est pas la priorité, mais la balance affiche 13,3 kg contre 14,5 kg sur le modèle d’origine. Le M2i passe ainsi sous le Brompton Electric T line et ses 13,8 kg. Il pèse même moins qu’un Decathlon Riverside 500 mécanique (14 kg). Le Flit M2i est livré sans garde-boues ni béquille, qui ajoutent respectivement 450 et 180 grammes. Une longue tige de selle est disponible en option pour les cyclistes entre 1,83 et 2,01 m.

Moitié prix face au Brompton titane

Le vélo pliant électrique garde son assistance. Le moteur arrière Mivice développe 35 Nm de couple avec capteur de couple, via une transmission monovitesse par chaîne. La batterie fixe intégrée au tube central affiche une capacité de 6,4 Ah, pour 50 km d’autonomie en mode intermédiaire (niveau 3 sur 5).

Le Flit M2i est plus léger, équipé de freins hydrauliques et surtout moins cher que le Brompton concurrent. À 2 999 livres sterling, soit environ 3 500 €, il affiche quasiment moitié prix face aux 6 799 € du T line. La garantie cadre est limitée à 3 ans (contre 7 pour Brompton) et la production est disponible en quantité limitée. Flit ajoute 115 € de livraison hors Royaume-Uni. Il faut contacter la marque britannique par e-mail pour vérifier la disponibilité.

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