Le Lemmo One MK2 (©Lemmo)
Nous avons été récemment séduits par le vélo électrique « hybride » Lemmo One. Léger, original et vif, il nous a tapé dans l’œil lors de son test. Son fabricant allemand le fait déjà évoluer, en douceur, avec une révision MK2 qui parfait la recette.
Parmi les dizaines de modèles essayés ces derniers mois, le récent Lemmo One nous avait bluffé. Bien que réussi, il veut atteindre la perfection avec une mise à jour “MK2”.
Le vélo électrique reste le même, avec sa conception hybride, capable de fonctionner en musculaire en affichant 15 kg, au moteur débrayé et sans batterie (18 kg avec). La géométrie ne bouge pas, avec un cadre haut et guidon droit pour une position active, et un autre semi-ouvert plus facile à enjamber.
Un excellent Lemmo One voulant devenir parfait ?
La nouveauté principale est l’ajout d’un capteur de couple, améliorant les performances du VAE allemand. Le moteur arrière de 40 Nm conservera son tempérament nerveux, la batterie sa capacité de 540 Wh et sa fonction powerbank via prises USB.
Le vélo électrique poursuit avec sa connectivité, en y ajoutant l’Apple Find My pour géolocaliser son vélo en plus du capteur GPS de la batterie. L’application liée au Lemmo One sera encore plus pratique, car utilisable avec un support smartphone sur la potence (option à 53 €).
Autre nouveauté, qui n’en pas totalement une, la selle suspendue auparavant en option au lancement. Elle revient avec sa suspension à ressort dans le tube, améliorant le confort qui était l’un des rares défauts du vélo.
Une hausse de prix pour le vélo hybride
On a hâte de tester cette évolution Lemmo One MK2, qui est toutefois plus chère. Le prix de ce vélo était un excellent argument, mais pondéré avec la hausse actuelle l’amenant à 2 289 € avec chaîne et dérailleur Shimano Deore. Une hausse de tarif de 299 €, tandis que la version à courroie afficherait désormais 2 389 €.
