
Amflow frappe fort avec ses nouveaux VTT électriques PX et PR, doté des nouvelles motorisations Avinox M2 et capables de délivrer jusqu’à 1 500 W et 150 Nm de couple. Dévoilés au Sea Otter Classic 2026, en Californie, ils illustrent une montée en gamme assumée sur le segment du VTTAE sportif, où la technologie devient un levier clé de performance.
Quelques jours après avoir présenté ses nouvelles motorisations Avinox M2 2026, DJI passe à l’étape suivante avec Amflow, une marque conçue pour exploiter pleinement ses technologies. En internalisant à la fois le moteur et le vélo, le groupe contrôle toute la chaîne d’innovation et s’offre un terrain idéal pour imposer sa vision du VTT électrique haute performance.
Comme de coutume, Amflow ne fait pas dans la demi-mesure. Avec le moteur Avinox M2S, les modèles PX Carbon Pro, PX Carbon et PR Carbon Pro atteignent jusqu’à 1 500 W en crête et 150 Nm de couple. Des chiffres qui les placent clairement dans le haut du panier des VTTAE actuels, avec une orientation très marquée performance. Alors que le test du Amflow PL Carbon nous avait déjà impressionné, ce nouveau moteur promet clairement de décoiffer !

Sur la gamme PR Carbon, le nouveau moteur Avinox M2 joue une partition plus polyvalente, mais reste très solide : 1 100 W de puissance et 125 Nm de couple.
Derrière ces chiffres, Amflow structure son offre autour de deux usages. La série PX vise les pratiquants en quête de puissance brute, capable d’encaisser des montées techniques et des relances agressives. À l’inverse, la gamme PR privilégie un équilibre entre performance, contrôle et endurance.

Sans surprise, l’intégration de ses nouveaux moteurs à la gamme Amflow s’accompagne aussi du lancement de nouvelles batteries.
Alors que la gamme Amflow PX embarque une batterie intégrée de 700 Wh, affichant un poids contenu d’environ 3,18 kg et une densité énergétique élevée de 220 Wh/kg, l’Amflow PR grimpe à 800 Wh.
En parallèle, la marque introduit des batteries amovibles de 600 Wh et 800 Wh. Pensées pour offrir davantage de flexibilité selon les usages, elles se placent sur le cadre pour compléter la batterie intégrée.

L’ensemble de la nouvelle gamme Amflow est d’ores et déjà disponible à la commande sur le site internet du fabricant. Comptez 4499 à 5899 € pour la nouvelle gamme Amflow PR et 6999 à 9999 € pour l’Amflow PX. Et le succès semble déjà au rendez-vous, certains modèles étant déjà signalés en « rupture de stock » sur le site du fabricant…

| Modèle | Amflow PR Carbon | Amflow PR Carbon Pro | Amflow PX Carbon | Amflow PX Carbon Pro |
| Moteur | Avinox M2 | Avinox M2S | ||
| Couple max | 125 Nm | 150 Nm | ||
| Batterie | 800 Wh | 700 Wh | ||
| Ecran | OLED 2’’ | OLED 2’’ | ||
| Fourche | 2027 FOX AWL HD Sport 160 mm | FOX 36 Performance 160 mm | FOX 36 Performance 160 mm | FOX 36 Factorye 160 mm |
| Amortisseur | FOX Float Rhythm | FOX Float X Performance | FOX Float X performance | FOX Float X Factory |
| Dérailleur | Dérailleur SRAM S1000 Eagle | Dérailleur SRAM S1000 Eagle | SRAM S1000 Eagle Transmission | Dérailleur SRAM X0 Eagle Transmission |
| Freins | Disque hydraulique Tektro, étriers à 4 piston 203 mm | Disque hydraulique Magura Gustav Pro 203 mm | disque hydraulique Magura Gustav Pro, étriers 4 pistons | |
| Pneu AV | Maxxis Assegai 29 x 2,5 | Schwalbe Magic Mary Radial, 29 × 2,5 | Schwalbe Magic Mary Radial, 29 × 2,5 | |
| Pneu AR | Maxxis DHR II, 27,5×2,50 | Schwalbe Albert, Radial, 27,5 × 2,5 | Schwalbe Albert, Radial, 27,5 × 2,5 | |
| Prix | 4499 € | 5 899 € | 6999 € | 9 999 € |
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