Après sa moto premium, Nuen Moto revient avec une moto électrique près de six fois moins cher

Après avoir mis en pause sa moto électrique premium N1-S le constructeur vietnamien Nuen Moto change radicalement de cible. Son nouveau Volty U1 veut séduire les gros rouleurs avec des batteries amovibles et un prix annoncé aux alentours de 1100 euros sur son marché domestique. 

Au Vietnam, Nuen Moto amorce un virage spectaculaire. Après avoir présenté en 2024 la Nuen N1-S, une moto électrique haut de gamme avoisinant 200 millions de dongs, soit 6600 euros, le jeune constructeur change de braquet et concentre désormais ses efforts sur un modèle beaucoup plus accessible : le Volty U1.

Un scooter électrique pensé pour parcourir 200 km par jour

Le Volty U1 cible en priorité les chauffeurs VTC, livreurs et flottes professionnelles. Nuen Moto indique avoir conçu son deux-roues pour des utilisateurs pouvant parcourir environ 200 kilomètres par jour.

Pour limiter les immobilisations, le constructeur mise sur deux batteries amovibles de 2,2 kWh, soit 4,4 kWh au total. L’autonomie annoncée atteint 160 km, tandis que le moteur développe 3 kW en puissance nominale et permet d’atteindre 80 km/h, soit l’équivalent d’un petit 125 électrique.

L’engin adopte également une conception très utilitaire, avec porte-bagages avant et arrière de série. Selle passager, coffre, panier central ou sacoches latérales pourront compléter l’équipement.

Le pari des batteries échangeables

Nuen Moto ne prévoit surtout pas de fabriquer ses propres batteries. La marque souhaite rendre le Volty U1 compatible avec les réseaux d’échange déjà déployés au Vietnam.

Une stratégie qui pourrait considérablement réduire les coûts. VinFast développe justement un vaste réseau de stations d’échange de batteries dans le pays. Attention : à ce stade, aucun partenariat n’a encore été annoncé et la compatibilité avec ces infrastructures reste à confirmer.

Un prix autour de 1 130 euros

Le gros changement se situe au niveau du prix. Là où Nuen Moto facturait sa N1-S à prix d’or, le tarif du Volty U1 est donné pour 35 millions de dongs, soit environ 1 130 €. Un positionnement beaucoup plus adapté au marché local. Le constructeur devra néanmoins composer avec une concurrence qui s’intensifie au Vietnam, où Honda prépare également un scooter électrique à moins de 1 000 euros.

Aucune date de commercialisation ni de production n’a toutefois été communiquée. Le Volty U1 reste donc, pour l’instant, une promesse particulièrement agressive sur le papier.