Marquant l’offensive de Decathlon sur le segment du VTT électrique premium, les nouveaux Rockrider E-EXPL 500 et E-EXPL 520 S débarquent sur le site internet de l’enseigne. L’occasion de les découvrir en détail.
Decathlon accélère sur le segment du VTT à assistance électrique. Après la présentation des nouveaux Rockrider E-EXPL 700 et 700S, l’enseigne vient de référencer sur son site la nouvelle gamme 500, déclinée en deux modèles classés dans la catégorie des VTT électriques tout suspendu.
Rockrider E-EXPL 500 S : moteur Brose et batterie 500 Wh
Comme annoncé lors de la présentation de la gamme 2023 de VTT électriques Rockrider en octobre dernier à l’occasion du Roc d’Azur, les nouveaux modèles de la marque sportive de Decathlon se veulent beaucoup plus premium que la gamme E-ST, orientée sur l’entrée et le milieu de gamme. Un positionnement qui joue sur la qualité des composants, tant sur la partie cycle qu’électrique, mais aussi sur les prix qui sont nettement revus à la hausse.
Conçu pour du dénivelé modéré, le nouveau Decathlon Rockrider E-EXPL 500 S est animé par un moteur central Brose C offrant 50 Nm de couple et 280 % d’assistance. Intégrée dans le cadre, la batterie cumule 500 Wh de capacité énergétique. Elle peut être complétée par une « extension » de 360 Wh vendue séparément et dont le prix n’est pas annoncé. En matière d’autonomie, Decathlon annonce jusqu’à 64 kilomètres à faible dénivelé et plus de 100 km avec l’extension batterie.
Monté sur des roues de 29 pouces, l’E-EXPL 500 S dispose de freins à disques hydrauliques Tektro de 180 mm, d’une fourche Suntour XCM de 130 mm, d’un amortisseur X-Fusion O2 et d’un dérailleur Microshift à 8 vitesses.
Décliné en 4 tailles, le vélo pèse entre 26.1 et 26.4 kilos avec sa batterie. Garantie deux ans (500 cycles sur la batterie), il est affiché à un prix de 2 499 € hors éventuel bonus vélo électrique.
Près de 3 000 € pour le Rockrider E-EXPL 520 S
Un cran au-dessus, le Rockrider E-EXPL 520 S hérite d’un moteur central Brose T. Plus performant, celui-ci développe jusqu’à 70 Nm de couple et offre 5 modes d’assistance pour une aide au pédalage allant jusqu’à 320 %. Côté batterie, la configuration est strictement identique à celle du 500 S.
Côté cycle, la configuration monte en gamme. On note ainsi la présence de freins à disques hydrauliques Tektro de 203 mm, d’une fourche X-Fusion McQueen R 140 mm, d’un amortisseur X-Fusion O2 Pro de 140 mm et d’un dérailleur Microshift Advent X à 10 vitesses.
Plus léger que le 500 S, l’E-EXPL 520 S pèse entre 24.3 et 24.6 kilos avec sa batterie. Il est facturé 2 999 €.
Decathlon Rockrider E-EXPL 500 / 520 S – Comparatif technique
E-EXPL 500 S | E-EXPL 520 S | |
Moteur | Brose C | Brose T |
Couple | 50 Nm | 70 Nm |
Assistance max | 280 % | 320 % |
Modes d’assistance | 3 | 5 |
Batterie | 500 Wh | 500 Wh |
Extension batterie (option) | 360 Wh | 360 Wh |
Fourche | SUNTOUR XCM 130 mm | X-FUSION MCQUEEN R 140 mm |
Amortisseur | X-FUSION O2 | X-FUSION PRO R |
Pneus | 29 pouces | 29 pouces |
Freins AV/AR | Disques Tektro 180 mm | Disques Tektro 203 mm |
Dérailleur | MICROSHIFT Acolyte 8 vitesses | MICROSHIFT ADVENT X 10 vitesses |
Poids | 26.1 – 26.4 kg | 24.3 – 24.6 kg |
Prix | 2 499 € | 2 999 € |
A quand la batterie additive ???? Merci pour la réponse !