Accordée aux vélos, scooters et motos électriques, la prime suédoise a permis le financement de plus de 60.000 deux-roues électriques au cours des huit premiers mois.
Représentant jusqu’à 25 % du prix d’achat dans la limite de 10.000 couronnes (1000 euros), la prime était à l’origine réservée aux vélos et scooters électriques. Le lobby réalisé par l’association suédoise des motocyclistes à toutefois permis d’y inclure les motos électriques.
Selon les statistiques publiées par l’agence suédoise pour la promotion de l’environnement, plus de 60.000 deux roues électriques ont été subventionnés depuis le lancement de la prime. Avec 61.900 subventions distribuées, le vélo électrique représente la plus grosse part des demandes. Les scooters et motos électriques arrivent en seconde et troisième position avec respectivement 3150 et 1340 subventions. Des aides qui profitent principalement aux séniors, l’âge moyen des demandeurs s’étalant de 47 à 53 ans.
Si le vélo électrique affiche une parité homme-femme quasi parfaite (53 VS 47 %), les scooters et motos électriques sont largement plus prisés par la clientèle masculine. Alors que 70 % des acheteurs de scooters sont des hommes, la part monte à 88 % pour les motos.
Statistiques prime deux-roues électriques – Suède
| Véhicules | Nombre | Pourcentage d'hommes | Age moyen |
| Motos électriques | 1340 | 88 | 48 |
| Scooters électriques | 3150 | 70 | 49 |
| Vélos électriques | 61900 | 53 | 53,5 |
