Présenté pour la première fois au salon EICMA 2022, le Niu BQi C3 Pro se distingue par sa configuration à deux batteries et sa transmission par courroie. Lancement prévu au printemps 2023.
Salon de référence dans le domaine de la moto et du scooter, EICMA est aussi l’occasion de découvrir quelques nouveautés sur le segment du vélo. Ainsi chez le chinois Niu qui présentait pour la première fois son BQi C3 Pro.
Deux batteries pour plus d’autonomie
Basé sur un cadre ouvert, le nouveau vélo électrique de Niu tire son originalité dans la présence d’un double compartiment batteries. Les deux packs sont amovibles et pèsent moins de 3 kilos. Dotés de cellules 21700 du coréen LG, ils cumulent 920 Wh de capacité (2 x 48V – 19.2 Ah). De quoi permettre à ce Niu BQi C3 Pro de parcourir jusqu’à 100 kilomètres en une seule charge.
Transmission par courroie pour le BQi C3 Pro
Sur la partie moteur, le constructeur s’est tourné vers le spécialiste chinois Bafang. Intégré à la roue arrière, le bloc délivre 250 watts de puissance nominale et jusqu’à 350 watts en crête. Il est associé à une transmission par courroie Gates Carbon Drive, plus simple à entretenir mais aussi plus durable qu’une chaine classique. A l’usage, trois modes de conduite sont proposés via un sélecteur directement placé sur le guidon.
Monté sur des grandes roues de 27,5 pouces, le Niu BQi C3 Pro hérite de freins à disque avant et arrière et de feux intégrés. En revanche, il faudra se contenter d’une fourche rigide. Dommage pour un modèle à vocation premium !
L’équipement comprend un large écran numérique de 3,5 pouces et un porte-bagages intégré. Moyennant un investissement supplémentaire de 500 €, les professionnels pourront accéder à un pack optionnel comprenant un panier avant et un panier arrière dotés d’une charge utile respective de 10 et 30 kilos.
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Lancement en 2023
Disponible en gris, blanc et noir, le nouveau Niu BQi 3 Pro sera lancé en Europe à compter de mars 2023. Plutôt haut de gamme, il est annoncé à partir de 2 999 euros.
