Moteur Bosch et grosse autonomie : ce vélo électrique urbain Peugeot voit son prix chuter de 1 000 € chez Alltricks

Alltricks brade le vélo électrique de ville Peugeot EC01 D9 Active Plus en baissant son prix à 2 099,99 €. Une bonne affaire pour ce modèle équipé d’un moteur Bosch Active Line Plus et d’une batterie tube de 500 Wh.

Le vélo électrique Peugeot EC01 D9 est le parfait vélo urbain, celui des trajets du quotidien, mais également celui qui sera à l’aise sur sentiers lors des ballades dominicales. Pour cela, il se base sur un moteur pédalier Bosch Active Line Plus, un modèle qui offre un couple de 50 Nm, suffisamment puissant et réactif pour évoluer à 25 km/h sans trop forcer sur les cuisses.

Ce moteur est par ailleurs efficient et, associé à une batterie tube de 500 Wh intégrée au tube diagonal, il permet d’obtenir une autonomie maximale de 145 km. Les balades en forêt ou sur piste vallonnée sont donc envisageables, d’autant plus que la partie cycle est très intéressante pour un vélo flirtant avec les 2 000 €.

On trouve ainsi tout d’abord une transmission Shimano Alivio RD-T4000 SGS à 9 vitesses, mais aussi des freins à commandes hydrauliques Shimano MT201 associés à des disques de 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière. Pour le confort, Peugeot a opté pour une fourche Suntour NEX-E25 à 63 mm de débattement – parfait pour la ville – une selle Selle Royal Essenza et des pneus Schwalbe Energizer à bande anti-crevaison.

L’équipement est par ailleurs complet avec un porte-bagages compatible avec les accessoires Racktime, un système d’éclairage Basta Blueline 30 lux, des garde-boue avec bavette – parfait pour les jours pluvieux – et un carter de chaîne pour éviter de se salir le pantalon. Béquille et antivol bloque-roue sont également fournis d’offices, de quoi garantir une certaine praticité lors des arrêts minute.

Lancé à 3 099 €, le Peugeot EC01 D9 Active Plus est à 2 099,99 € chez Alltricks pour quelques jours. La livraison est offerte et le retour gratuit en cas d’insatisfaction.

Régis Jehl
Régis Jehl

Rédacteur en chef adjoint

Journaliste depuis 20 ans, Régis est Rédacteur en Chef Adjoint de Cleanrider. Il est spécialisé dans les nouvelles technologies, les vélos électriques et passionné d’automobiles électriques. Une mixité d’intérêts qui lui permet d’avoir un attrait naturel pour tout ce qui touche au domaine de la transition énergétique.

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Commentaires

1 Commentaire
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Davesnes
5 jours il y a

Même en promo il est trop cher. Sur les VAE, la transmission est un élément très important. Ici, c’est du bas de gamme.