Scooter électrique : tous les modèles, prix et performances

Il est possible de cumuler plusieurs aides lors de l’achat d’un scooter électrique, qu’il soit équivalent 50 cc ou 125 cc.

-  La prime à la conversion : cette prime est destinée à encourager les propriétaires de véhicules anciens et polluants à les remplacer par des véhicules plus propres. Elle peut atteindre jusqu'à 1 100 € pour l'achat d'un scooter électrique neuf si vous êtes éligible (revenu fiscal de référence inférieur à 14 089 €).

-  Le bonus écologique : il est destiné à inciter à l'achat de véhicules propres, y compris les deux-roues électriques. Il peut atteindre jusqu'à 100 € pour un scooter électrique neuf de moins de 2 kW, et 900 € pour une puissance supérieure ou égale. Cette aide ne dépend pas de vos ressources et peut s’ajouter à la prime à la conversion.

-  Les aides des collectivités locales : de nombreuses collectivités locales en France proposent des aides financières pour l'achat d'un scooter électrique, notamment des primes ou remises sur les prix d'achat. Renseignez-vous auprès de votre mairie !

L'autonomie réelle d'un scooter électrique dépend de plusieurs facteurs, en particulier la capacité de la batterie, la puissance du moteur, le poids du conducteur, le type de terrain sur lequel le scooter est utilisé, les conditions météorologiques et la vitesse de conduite.

En général, la plupart des scooters électriques modernes ont une autonomie de 50 à 100 kilomètres par charge, mais certains modèles peuvent aller jusqu'à 200 kilomètres.

Notez bien que la plage d'autonomie d'un scooter électrique peut également être influencée par la manière dont il est utilisé. Par exemple, conduire à des vitesses plus élevées consomme plus d'énergie et réduit l'autonomie de la batterie. De même, conduire dans des conditions de vent défavorables ou sur des terrains accidentés peut réduire l'autonomie.

Attention aux annonces des constructeurs : il n’existe aucune procédure normalisée pour calculer l’autonomie des scooters électriques. Certaines marques annoncent des chiffres réalistes, tandis que d’autres vendent du rêve…

Aux yeux du code de la route, les scooters électriques sont soumis aux mêmes règles que leurs équivalents thermiques. Tout va dépendre de la puissance, mais aussi de la vitesse de l'engin.

Pour conduire un scooter électrique équivalent 50 cc (L1e), il est nécessaire d'avoir au moins 14 ans et de posséder un permis de conduire spécifique appelé AM (ancien BSR). Le permis AM permet de conduire des deux-roues motorisés d'une cylindrée maximale de 50 cm³, qu'ils soient thermiques ou électriques, ainsi que des quadricycles légers à moteur.

Pour conduire un scooter électrique dont la puissance est comprise entre 4 et 11 kW (L3e), il est nécessaire d'avoir un permis de conduire de catégorie A1, qui s’obtient à 16 ans minimum.

Les modèles entre 11 et 35 kW nécessitent le permis A2, et au-dessus, il vous faudra le permis A !

Le scooter électrique présente plusieurs avantages par rapport à son homologue thermique.

-  Économique : Les scooters électriques sont beaucoup plus économiques à utiliser que les scooters à essence, car l'électricité est beaucoup moins chère que l'essence ! De plus, les coûts de maintenance et de réparation sont souvent moins élevés.

-  Écologique : Les scooters électriques ne produisent pas d'émissions polluantes et contribuent donc à réduire la pollution de l'air.

-  Silencieux : Les scooters électriques sont beaucoup plus silencieux que les scooters à essence, ce qui en fait une option idéale pour les zones urbaines où le bruit est un problème.

-  Facilité d'utilisation : Les scooters électriques sont généralement plus faciles à conduire, car ils ont une accélération plus souple et ne nécessitent pas de changement de vitesse.

-  Stationnement simple : Les scooters électriques sont généralement plus petits et plus légers que les scooters à essence, ce qui facilite le stationnement dans les zones urbaines où l'espace est limité.

-  Éligibilité aux aides et primes : Le scooter électrique est éligible à des primes à l’achat pour encourager l'utilisation de véhicules électriques… Ce qui le rend encore moins cher !

Bien que les scooters électriques comptent de nombreux avantages, ils présentent également quelques inconvénients à prendre en compte.

-  Autonomie limitée : La plupart des scooters électriques ont une autonomie limitée par rapport aux scooters à essence, ce qui peut être un inconvénient si vous devez parcourir de longues distances sans avoir la possibilité de recharger la batterie.

-  Temps de recharge : Le temps de recharge de la batterie d'un scooter électrique est plus long que le temps nécessaire pour remplir un réservoir de carburant d'un scooter à essence. En général, cela prend plusieurs heures pour recharger complètement une batterie de scooter électrique.

-  Coût initial élevé : Les scooters électriques ont tendance à être plus chers à l'achat que les scooters à essence, bien que cela puisse être compensé par les primes et les économies à long terme.

-  Disponibilité limitée des bornes de recharge : Dans certaines zones géographiques, il peut être difficile de trouver des bornes de recharge pour les scooters électriques, ce qui peut limiter leur utilisation sur de longues distances.

Tout d’abord, interrogez-vous sur les besoins à couvrir. Votre scooter électrique sera-t-il réservé à de l’urbain ou une utilisation sur route ? Quelle sera la distance quotidienne parcourue ? Pourrez-vous recharger la batterie chez vous ? Puis faites un tour d’horizon des styles que vous aimez : petite bécane passe-partout, gros bolide, scooter à trois roues ? Cette auto-analyse permettra déjà d’identifier quelques critères qui vous aiguilleront dans votre choix.

Plusieurs éléments sont ensuite à prendre en compte :

- La capacité de la batterie : si vous avez besoin de beaucoup d'autonomie, il faudra privilégier les grosses batteries et vous orienter vers les modèles les moins énergivores.

- La puissance du moteur : elle joue à la fois sur l'agrément de conduite et les capacités de franchissement.

- La catégorie : avec ou sans permis, l'homologation encadre la vitesse de pointe et donc les usages du scooter électrique. Si vous ne faites que de l'urbain, un équivalent 50 suffit. Si vous souhaitez vous aventurer en dehors de la ville, il faudra privilégier des modèles plus puissants (L3e).

- La partie cycle : les suspensions et la qualité du freinage sont des éléments essentiels dont il faut impérativement prendre compte.

Pour plus d'information, retrouvez notre dossier complet.

Le fonctionnement d'un scooter électrique est beaucoup plus simple que celui d'un équivalent thermique.

Le scooter électrique fonctionne à l'aide d'une batterie rechargeable et d'un moteur électrique. Lorsque la batterie est chargée, elle fournit de l'énergie électrique au moteur qui entraîne la roue arrière.

Pour mettre en marche le scooter, il suffit d'appuyer sur un bouton ou de tourner une poignée d'accélérateur. La vitesse est régulée par la quantité de pression appliquée sur la poignée d'accélérateur.

Le scooter électrique peut être rechargé en le branchant sur une prise électrique standard. La durée de charge varie en fonction de la taille de la batterie et de la source d'alimentation.

Pour aller plus loin, n'hésitez pas à consulter notre dossier dédié au fonctionnement d'un scooter électrique.