A mi-chemin entre le VTC et le vélo de ville électrique, le Decathlon B’Twin LD 500 E est commercialisé en France depuis 2022. Annonçant plus de 100 kilomètres d’autonomie avec une charge, il est proposé à partir de 1 649 €.
B’Twin LD 500 E : moteur, batterie et autonomie
Placé dans le moyeu de la roue arrière, le moteur du vélo électrique B’Twin LD 500 E développe jusqu’à 250 W de puissance et 45 Nm de couple. Assistant l’utilisateur jusqu’à 25 km/h, il offre trois modes d’assistance.
Intégrée à l’intérieur du cadre, la batterie est amovible et verrouillable avec une clé. Elle cumule 504 Wh de capacité énergétique (36 V – 14 Ah). Variable selon les conditions de conduite et le mode d’assistance sélectionné, l’autonomie du LD 500 E oscille entre 60 et 115 kilomètres d’autonomie avec une charge.
B’Twin LD 500 E – partie cycle
Le Decathlon B’Twin LD 500 E reçoit une fourche rigide, des freins à disques hydrauliques et un dérailleur 8 vitesses. Ses équipements comprennent un dispositif d’éclairage autonome alimenté sur batterie, une béquille latérale et un porte-bagage.
Commercialisation et prix Decathlon B’Twin LD 500 E
Décliné en deux formes de cadre, le Decathlon B’Twin LD 500 E est commercialisé en France depuis septembre 2022. Hors aides gouvernementales et locales, son prix débute à partir de 1 649 euros.
