Porsche eBike Sport

Le Porsche eBike Sport intègre un moteur Shimano EP8 performant qui assiste l’utilisateur jusqu’à une vitesse de 25 km/h. Ce moteur est installé dans le pédalier et se distingue par sa légèreté et sa compacité, pesant seulement 2,6 kg pour une meilleure manœuvrabilité. Il offre un couple maximal de 85 Nm. Le vélo est également équipé d’un dérailleur électronique Shimano XT DI2 à 11 vitesses.

La capacité de la batterie du Porsche eBike Sport est de 630 Wh (504 Wh pour la taille S). Elle offre une autonomie impressionnante pouvant aller jusqu’à 125 km en mode Eco. Selon le constructeur, la batterie peut être chargée à 80% en seulement 2 heures et 30 minutes, et une charge complète prend environ 4 heures.

Le Porsche eBike Sport est doté d’un cadre en carbone à suspension intégrale offrant un débattement de 100 mm. Il est équipé de freins à disque MAGURA MCi avec étriers à 4 pistons à l’avant et à l’arrière, assurant un freinage puissant et réactif. L’amortisseur arrière FOX Float DPS contribue à une conduite plus confortable et une meilleure absorption des chocs.

L’éclairage SUPERNOVA est intégré de manière pratique dans la potence et la tige de selle, améliorant la visibilité dans des conditions de faible luminosité. La tige de selle aérodynamique comprend un feu arrière intégré et un signal de décélération pour une sécurité accrue. Le vélo est équipé d’un affichage Shimano SC-EN800w/31.8mm clamp, offrant une interface pratique pour les utilisateurs. Disponible en différentes tailles, le cadre S convient aux utilisateurs mesurant entre 1,56 m et 1,70 m, avec des roues de 27,5 pouces, le cadre M convient aux utilisateurs mesurant entre 1,68 m et 1,82 m, avec des roues de 29 pouces, tandis que le cadre L convient aux utilisateurs mesurant entre 1,80 m et 1,94 m, également avec des roues de 29 pouces.

En France, le Porsche eBike Sport est commercialisé à partir de 10 900 euros hors aides gouvernementales et locales.