ABS pour vélo électrique : Bosch s’associe à Tektro

Inventeur de l’ABS dans le secteur automobile, Bosch propose depuis quelques années un système similaire à destination des vélos à assistance électrique. La marque allemande continue de développer ce système de freinage amélioré et s’associe désormais avec l’équipementier Tektro.

Bosch aime rappeler que si tous les vélos à assistance électriques étaient équipés d’un système d’ABS, « jusqu’à 29 % de tous les accidents impliquant des VAE pourraient être atténués ou complètement évités chaque année ». La firme allemande travaille depuis 2018 sur ce système de freinage positionné à l’avant du vélo. Un système qui permet de réguler le décollement de la roue arrière, rendant le freinage à la fois plus sûr et plus efficace.

Jusqu’ici, l’ABS pour vélos électriques de Bosch n’était proposé qu’avec un seul modèle de frein de marque Magura, une société qui s’est associée avec Bosch sous la joint-venture Magura Bikes Parts. Bosch souhaite toutefois donner plus de possibilités aux fabricants de vélos et cela passe par l’ouverture à d’autres fabricants de systèmes de freinage. C’est ainsi que Tektro devient le second fournisseur à pouvoir proposer une compatibilité avec le système d’ABS Bosch. Système qui nécessite plusieurs adaptations techniques au niveau du levier de frein, des circuits hydrauliques ou encore de l’étrier.

Assez coûteuse, cette solution de sécurité ne vise pour l’instant que des VAE premium. L’arrivée de Tektro ne semble d’ailleurs pas changer immédiatement la donne, l’ABS n’étant pour le moment rendu compatible qu’avec la série haut de gamme TRP de la marque, et ce, à partir du troisième trimestre 2023. Gageons que l’arrivée progressive d’un panel plus large de systèmes de freinage compatibles permettra de faire bouger les tarifs et, qu’à terme, on puisse trouver cette option sur des modèles de milieu de gamme.