Cleanrider va devenir Bevolt : voici ce qui vous attend

Pendant plus de dix ans, Cleanrider a accompagné l’essor du vélo électrique, des scooters et des nouvelles mobilités. Ce nom va bientôt laisser place à un autre. D’ici à la fin de l’année 2026, le média rejoindra officiellement Bevolt, le nouveau nom d’Automobile Propre. Rassurez-vous : ce changement de nom ne signifie pas la disparition de Cleanrider, mais une nouvelle étape de son histoire. On vous explique !

Cleanrider aura connu une histoire pleine de changements. Né en 2015 sous le nom de eBike Generation avant de devenir Cleanrider en 2021, le média spécialiste des deux-roues électriques et des nouvelles mobilités s’apprête à franchir une nouvelle étape en rejoignant bientôt l’aventure Bevolt, le nouveau nom d’Automobile Propre.

Trois médias, trois visions regroupées sur une même bannière

En 2008, Automobile Propre s’est imposé comme une référence de la voiture électrique quand personne n’y croyait, à l’époque où une poignée de pionniers s’échangeaient sur des forums leurs astuces pour gérer une autonomie limitée. Quelques années plus tard, Cleanrider est venu élargir cette couverture aux vélos, scooters et nouvelles mobilités électriques. Révolution Énergétique a, de son côté, pris le relais sur les questions liées à l’énergie.

Trois thématiques, trois communautés, des millions de lecteurs cumulés. Aujourd’hui, ces trois médias engagent leur regroupement sur un seul et même site : Bevolt.

Pourquoi Bevolt ?

BE, c’est l’invitation à agir, à incarner le mouvement plutôt qu’à le regarder passer. VOLT, c’est l’unité de l’énergie électrique, la tension qui met les choses en mouvement. Un nom qui résonne partout en Europe, avec ce petit écho de « be bold » (sois audacieux) qui va bien avec l’esprit de la mobilité électrique.

La mission que se donne Bevolt tient en une phrase : électrifier le monde avec de l’énergie renouvelable. Parce que rouler électrique avec une électricité produite au charbon ne change pas grand-chose, alors qu’associée au solaire ou à l’éolien, cette même transition devient une vraie bascule. C’est tout l’enjeu : couvrir l’écosystème dans son ensemble, de la voiture au vélo électrique, de la route au toit photovoltaïque, du véhicule à la maison.

Logiquement, Automobile Propre a ouvert la marche puisque c’est le média historique du groupe et celui qui pèse le plus dans l’audience. Mais ce n’était que la première pierre.

Et Cleanrider dans tout ça ?

Cleanrider rejoindra Bevolt à son tour, comme un univers à part entière au sein du groupe. La direction est actée. La bascule est prévue d’ici à la fin d’année 2026.

Ce changement de nom n’est pas une première pour nous. On sait qu’il peut susciter des interrogations, voire un peu de nostalgie chez certain.e.s d’entre vous. Mais cette nouvelle identité colle mieux à ce que nous sommes devenus : un média spécialisé dans les mobilités électriques, mais également membre d’un ensemble plus vaste dédié à la transition énergétique.

Ce qui ne change pas

Même équipe, même indépendance éditoriale, même exigence sur les essais et les tests terrain. Ce que notre intégration à Bevolt changera, ce n’est pas notre façon de tester un vélo ou de décortiquer une fiche technique de scooter électrique. C’est le fait de vous donner accès, si vous le souhaitez, à un écosystème plus large : voiture électrique, énergie renouvelable, innovation, en plus des deux-roues qu’on couvre déjà.

Sur le plan technique, mutualiser une base commune entre les trois médias veut aussi dire moins de temps perdu à faire évoluer trois systèmes séparément, et plus de temps pour développer ce qui vous sert directement.

Une nouvelle page s’ouvre, et nous sommes ravis de pouvoir l’écrire avec vous. Nous vous tiendrons évidemment informés des prochaines étapes. Pour ne rien manquer, n’hésitez pas à nous suivre sur Google Actualités, à vous abonner à notre newsletter ou à nous retrouver sur nos réseaux sociaux.

* Précision importante : les trois médias appartiennent déjà au même éditeur. Le changement de nom ne modifie donc ni leur gouvernance ni leur fonctionnement éditorial : il vise avant tout à rendre plus lisible un ensemble qui existait déjà.