B’Twin LD 500 E : le nouveau vélo électrique de Decathlon associe petit prix et grande autonomie

Nouveau venu au sein de la gamme de vélos électriques Decathlon, le B’Twin LD 500 E annonce jusqu’à 115 kilomètres d’autonomie pour un prix de 1 649 €.

Décliné en deux formes de cadre Entièrement, le nouveau B’Twin LD 500 E de Decathlon a été entièrement designé et développé dans les bureaux de l’enseigne à Lille.

Le nouveau B’Twin LD 500 E est décliné en deux formes de cadre

Jusqu’à 115 km d’autonomie

Sur la partie électrique, le B’Twin LD 500 E reçoit un moteur électrique de 250 watts. Directement intégré à la roue arrière, il fonctionne en 36 volts et  développe jusqu’à 45 Nm de couple. Capable d’assister l’utilisateur jusqu’à 25 km/h, il dispose de trois modes de conduite.

Très discrète, la batterie lithium-ion est directement intégrée dans le cadre. Amovible pour être plus facilement rechargée chez soi ou au bureau, elle cumule 504 Wh de capacité. L’autonomie annoncée varie de 60 à 115 kilomètres selon le type de parcours emprunté et le mode d’assistance utilisé.

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La partie cycle comprend un dérailleur 8 vitesses, des freins à disque hydrauliques, des pneus anti-crevaison et une fourche rigide qui ne fera pas de ce B’Twin LD 500 électrique un modèle de confort.

Raccords avec la vocation urbaine du modèle, les équipements comprennent un système d’éclairage autonome alimenté sur la batterie, un porte-bagage et une béquille latérale.

Un vélo électrique à tarif accessible

Sans aller chercher le haut de gamme, le nouveau LD 500 E de Decathlon mise sur son tarif particulièrement attractif pour séduire.

Annoncé 1 649 € hors aides gouvernementales, il affiche un bon rapport qualité-prix même si l’on regrette tout de même l’absence d’une fourche suspendue. L’intégration d’un moteur pédalier aurait aussi été un plus. Mais à ce prix, difficile d’en demander davantage…

Et vous ? Que pensez-vous du nouveau vélo électrique de Decathlon ? N’hésitez pas à nous donner votre avis dans les commentaires !

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Michaël TORREGROSSA
Michaël TORREGROSSA

Rédacteur en chef

Suivant le marché du deux-roues électrique depuis le début des années 2000, Michaël est rédacteur en chef et co-fondateur de Cleanrider.


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Commentaires

10 Commentaires
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Patrico
1 année il y a

Superbe ligne de ce nouveau VAE j hésitais depuis 1 an mais la , pour la ville avec ma petite caisse sur le porte bagage pour les courses Super! Le prix me plait pour mon Noel je souhaite juste que Décathlon sorte des couleurs tristes de tous les VAE du marché Noir, Gris, Foncés et tous tristes! Alors vite à voir les coloris! Merci Thank you merci a Tous !

Bernard
1 année il y a

Pour une entreprise telle que Décathlon, c’est regrettable de présenter un VAE sans suspension à avant.
Ceci est à même de décevoir et décourager les utilisateurs sur un premier vélo à assistance électrique.

Paulo
1 année il y a
Reply to  Bernard

Pour avoir le Elops LD500 non électrique, je peux vous dire que la suspension n’est vraiment pas un manque.
Le vélo est très confortable en l’état. Bon faut pas prendre de pavés avec quoi XD

Patrico
1 année il y a
Reply to  Paulo

Tout a fait d’accord je roule en ville avec un Superbe et rare vélo à tous domaines un Winora Laguna sans suspensions et je n y pense même pas tellement il slide sur les rues , routes et pistes ! Décathlon a eu raison d’abord, le poids et la ligne Top. Mais cela reste de mon domaine de l esthétique ! Pour les suspensions il a du choix par ailleurs afin de sauter les trottoirs ! Merci Thank you merci a Tous !

Dupont
1 année il y a

1659 €, vous trouver que c est un.petit prix ?????!!!!!, pour moi un petit prix , c est 700 € env

Paulo
1 année il y a
Reply to  Dupont

700€pour un VAE?
Dites moi où vous trouvez ça, svp!

Patrico
1 année il y a
Reply to  Paulo

Chez Carrouf mais il ne valent pas plus!

Dupuy
1 année il y a

J’ai deux BTwin 900 E…. 2ans et les deux vélos ont beaucoup de problème…
Service après vente nul chez Decathlon

Dupont
1 année il y a
Reply to  Dupuy

ça ne m’étonne pas

Steph
1 année il y a
Reply to  Dupuy

J’ai un eST 500, 3 ans, roues voilées (circulation en ville uniquement et avec précaution), dérailleur qui se dérègle tout le temps et est impossible à régler correctement, un rayon cassé, jante arrière de mauvaise qualité qui m’a fait crever un nombre incalculable de fois… Sans parler des freins qui se dérèglent aussi. Bref je regrette presque cet achat à 1200€ à l’époque. Il n’y a que le côté électrique qui fonctionne correctement (batterie et moteur).
Pas sûr que mon prochain vélo soit un Decathlon