La marque qui a lancé le vélo électrique en Europe disparaît chez Accell

Accell Group intègre Sparta dans Batavus et met fin à une marque historique du vélo électrique. Le pionnier néerlandais de l’e-bike disparaît au profit d’une stratégie de rationalisation.

Sparta a ouvert la voie au marché européen du vélo électrique depuis les Pays-Bas. La marque iconique ne survivra pas à la restructuration menée par Accell Group, propriété du fonds d’investissement KKR. Jonas Nilsson, PDG du groupe, confirme l’absorption totale par Batavus dans le cadre de la stratégie One Accell. « Toute la connaissance et l’expérience de Sparta en matière d’e-bikes seront intégrées dans Batavus », précise le dirigeant avant le salon européen des distributeurs.

Une réorganisation radicale après des années d’expansion

Accell a bâti son empire par acquisitions successives : 15 marques, 13 centres de R&D, 30 bureaux, 85 entrepôts et 5 usines de production. Sparta figurait parmi ces rachats qui ont fait du groupe le plus grand fabricant européen de vélos électriques. « Pendant toutes ces années, pratiquement aucun travail d’intégration n’a été réalisé entre ces entreprises », admet Jonas Nilsson dans Bike Europe. La crise post-COVID a servi de déclic pour lancer cette consolidation devenue incontournable.

Le groupe repositionne désormais ses marques selon cinq axes stratégiques clairement définis, chacun ciblant des segments de prix et des catégories spécifiques. Batavus et Koga portent le plan de rattrapage sur le marché néerlandais, où Accell a perdu du terrain. Raleigh se concentre sur les vélos urbains, un segment à fort potentiel hors des Pays-Bas, avec le nouveau modèle Raleigh One comme vitrine. Haibike pilote la reconquête du segment e-MTB, notamment en Allemagne, où la concurrence s’est renforcée ces dernières années. « Nos concurrents ont fait des progrès importants. Avec Haibike, nous visons à retrouver notre position de leader dans cette catégorie », déclare le PDG.

Sparta ne sera pas vendue mais progressivement retirée du marché. Accell concentre désormais ses investissements sur l’optimisation des gammes et le renforcement des marques conservées. La disparition du pionnier marque un tournant stratégique radical pour le géant européen du cycle.