La branche électrique d’Harley Davidson n’a livré que 33 motos électriques au cours du second trimestre 2023, cumulant plus de 40 millions de dollars de pertes sur la période.
LiveWire connait une période compliquée. Très en retard sur le lancement de la S2 Del Mar, dont les caractéristiques définitives ont récemment été révélées, le jeune constructeur vient de publier ses derniers résultats financiers.
Au cours du second trimestre 2023, LiveWire indique avoir réalisé 7 millions de dollars de chiffres d’affaires, dont 6,3 millions dédiés aux ventes de vélos et de vélos d’équilibre. A l’opposé, les ventes de motos électriques sont marginales. Sur la période, le constructeur précise avoir livré 33 exemplaires de la LiveWire ONE. Des chiffres bien en deçà des résultats du californien Zero Motorcycles.
Au final, la perte de LiveWire sur le second trimestre 2023 s’élève à 40,7 millions de dollars. C’est deux fois plus qu’au second trimestre 2022 où la marque cumulait déjà 19,6 millions de dollars de déficit. En intégrant les résultats déjà déficitaires du premier trimestre 2023 (-21,1 millions), la marque aura cumulé plus de 60 millions de dollars de pertes sur les six premiers mois de l’année.
| S1 2023 | S2 2023 | Cumul | |
| Motos électriques vendues | 63 | 33 | 96 |
| CA moto (en millions de dollars) | 1.5 | 0.8 | 2.3 |
| CA vélo (en millions de dollars) | 6.3 | 6.3 | 12.6 |
| Pertes (en millions de dollars) | 21.1 | 40.7 | 61.8 |
Une « petite » année 2023
S’il prévoit toujours de démarrer la production de la LiveWire S2 Del Mar au cours du troisième trimestre tout en continuant à travailler sur une troisième moto électrique, le constructeur anticipe des résultats assez modestes sur l’année en cours.
Annonçant 600 à 1000 motos électriques vendues sur l’année, LiveWire prévoit de clôturer l’année avec 115 à 125 millions de dollars de pertes cumulées. En d’autres termes, les deux prochains trimestres devraient également être déficitaires.
