La marque suisse Flyer vient de sortir son nouveau vélo électrique : le Flyer Goroc TR:X. À cheval entre le mountain bike et le vélo urbain, cet e-bike offre une expérience de conduite inégalée et repousse les frontières du possible en matière de vélo électrique tout-terrain.
Au pédalier du Goroc TR:X se cache un puissant moteur électrique Pinion E1.12, annoncé il y a quelques semaines seulement. Celui-ci est combiné à une boîte électronique de 12 vitesses. Puissance maximale de 600 W, couple de 85 Nm : les aventuriers comme les citadins en auront assez sous le capot pour passer de bons moments sur l’asphalte. Équipé de la technologie Smart Shift, le moteur adapte automatiquement le nombre de tours et le niveau d’assistance aux besoins du cycliste. Grâce aux fonctions Pre.Select et Start.Select, il peut aussi procéder lui-même aux changements de vitesse.
Conduite souple sur tous les terrains
Le Flyer Goroc TR:X est équipé d’une batterie de 700 Wh en série et, dès 2024, la marque proposera un prolongateur d’autonomie de 535 Wh pour de plus longues balades à pleine puissance. Avec son cadre en carbone et en aluminium, le vélo électrique pèse environ 30 kg avec sa batterie. Et ce qu’apprécieront les plus téméraires, c’est le système de suspension avancé de Goroc TR:X, conçu pour absorber les chocs et offrir une adhérence exceptionnelle sur tous les types de terrains.
Pour faciliter l’expérience de conduite, Flyer a intégré un grand faisceau avant et une interface magnétique permettant de clipser tous les dispositifs MonkeyLink.
Caractéristiques techniques du Flyer Goroc TR:X
| Prix | 8 999 € |
| Diamètre des roues | 29″ |
| Forme de cadre | Haut |
| Couleur du cadre | Enzian Blue Gloss / Curcuma Gloss |
| Matériau du cadre | Carbone/Aluminium |
| Taille du cadre | S / M / L / XL |
| Amortisseurs | Fox Float DPS, 210 x 50 mm |
| Fourche | Fox 34 Float Rhythm E-Optimized, 130 mm débattement, 15 × 110 mm largeur |
| Moteur | Pinion MGU E1.12, 600 W (85 Nm) |
| Niveaux d’assistance | ECO / FLOW / FLEX / FLY |
| Assistance au pédalage | Jusqu’à 25 km/h |
| Aide à la traction | Jusqu’à 6 km/h |
| Batterie | TP 700 48V FIT (700 Wh / 15 Ah / 48 V) compatible avec Range Extender |
| Seconde batterie | FIT Range Extender (748 €) |
| Chargeur | FIT Fast Charger 5A 48V |
| Écran | FIT Display Compact (DSP1-M, 2″ Color Display) |
| Type de transmission | Motor Gearbox Unit (MGU) avec courroie |
| Changement de vitesses | Pinion Motor Gearbox Unit (MGU), E1.12 avec Performance Set-Up, 12 vitesses ; Gates Carbone Drive CDX |
| Freins | Shimano XT BR-M8120, 203/203 mm |
| Potence | FLYER ONE CI Stem, 35 x 40 mm, 8° |
| Guidon | FLYER Alloy, 780 mm, 9°, 25 mm |
| Selle | Selle Royal Essenza+ |
| Tige de selle | FLYER Dropper Post MT214, 100 (S) / 125 (M) / 150 (L-XL) mm travel, 34.9 mm |
| Pneus | Schwalbe Wicked Will E-50 Bronze Sidewall 29 × 2,4 (62-622) |
| Pédales | VP 527 |
| Garde-boue | NON |
| Béquille latérale | Ursus King EVO XL 40 |
| Antivol | Abus serrure à accu, système one key |
| Poids avec batterie | env. 30 kg |
| Poids de la batterie | env. 4.2 kg |
| Poids total admissible | 150 kg |
