Nakamura CROSSOVER A LTD

Le Nakamura CROSSOVER A LTD est un VTC électrique d’Intersport qui revendique jusqu’à 100 km d’autonomie sur une charge et qui

Motorisation et transmission du Nakamura CROSSOVER A LTD

Le VTC électrique Nakamura Crossover A LTD est équipé d’un moteur central Naka E-Power avec un couple de 80Nm. Ce moteur, placé au centre du vélo, assure une meilleure répartition du poids et contribue à l’équilibre général du vélo. Il est associé à un capteur de puissance qui ajuste l’assistance électrique en fonction de l’effort du cycliste, permettant une assistance plus naturelle et réactive.

La transmission du vélo comprend une cassette de 8 vitesses avec une gamme de 12 à 32 dents, et le changement de vitesses est effectué à l’aide de gâchettes. Le vélo est également équipé de freins à disques hydrauliques avec des disques de 160mm, offrant un freinage efficace et fiable sous différentes conditions. La combinaison de ces éléments de motorisation et de transmission offre une expérience de conduite ajustée aux besoins du cycliste, avec une capacité à gérer divers terrains et pentes.

Batterie et autonomie

Le VTC électrique Nakamura Crossover A LTD est doté d’une batterie intégrée amovible de 36V/460Wh, offrant une autonomie allant jusqu’à 100 km, ce qui varie en fonction du mode d’assistance utilisé, du poids du cycliste, et des conditions de conduite. Cette autonomie permet des déplacements longs sans nécessiter de recharge fréquente, ce qui est idéal pour les trajets quotidiens ou les excursions de loisirs. L’électronique du vélo comprend un écran couleur TFT qui affiche des informations clés telles que la vitesse, le niveau de charge de la batterie, et le mode d’assistance sélectionné.

Le vélo est également compatible avec l’application Naka E-Power, permettant aux utilisateurs de personnaliser leur expérience de conduite via leur smartphone. L’éclairage LED, alimenté directement par la batterie du vélo, garantit une visibilité optimale dans des conditions de faible luminosité, renforçant ainsi la sécurité du cycliste. Ensemble, ces caractéristiques électroniques contribuent à une expérience de conduite à la fois moderne, personnalisable et sécurisée.

Partie cycle

Le cadre en aluminium Crossover A 28 » intègre le moteur central et la batterie, ce qui favorise une distribution équilibrée du poids et contribue à une meilleure maniabilité du vélo. La fourche avant est équipée d’une suspension à ressort avec un débattement de 65mm, permettant d’absorber efficacement les irrégularités du terrain pour un confort accru lors de la conduite sur des surfaces variées. Les jantes de 28 pouces, à double paroi en aluminium et dotées de 36 trous, sont conçues pour offrir robustesse et fiabilité, tandis que les pneus renforcés de 28x40C sont adaptés à la fois à la route et aux chemins, offrant une bonne adhérence et résistance.

Les composants supplémentaires de la partie cycle incluent une béquille arrière latérale en aluminium réglable, des garde-boue en aluminium à tringle, et un porte-bagages, ce qui renforce la fonctionnalité du vélo pour une utilisation quotidienne ou des excursions plus longues. La selle Sport Confort et la tige de selle en aluminium Ø31,6mm x 350mm contribuent au confort du cycliste, tandis que le cintre en aluminium demi-relevé et la potence A-Headset assurent une posture de conduite ergonomique et détendue. Ensemble, ces caractéristiques de la partie cycle du Nakamura Crossover A LTD visent à offrir une expérience de conduite confortable, sécuritaire et adaptée à une variété de conditions et d’usages.

Galerie photos du Nakamura CROSSOVER A LTD