Le Nakamura E-Summit 940 est un VTT à assistance électrique d’Intersport, équipé d’un moteur de 100 Nm et autorisant jusqu’à 80 km d’autonomie sur une charge.
Le Nakamura E-Summit 940 est équipé d’un moteur central avec un couple de 100Nm. Il propose quatre niveaux d’assistance, incluant un mode automatique NAKA SMART.
La transmission du Nakamura E-Summit 940 comprend une cassette de 9 vitesses avec un ratio de 11/46. Le dérailleur arrière est conçu pour 9 vitesses. Le pédalier est muni d’un plateau acier de 34 dents et des manivelles de 170mm. La chaîne est compatible avec les systèmes 9 vitesses.
La batterie du Nakamura E-Summit 940 est une unité intégrée amovible de NEWBI, de 36V et 520Wh. L’autonomie offerte par cette batterie peut atteindre jusqu’à 80 km selon les conditions d’utilisation et le niveau d’assistance utilisé.
Le cadre du E-Summit 940 est en aluminium (27,5 ») conçu pour intégrer le moteur et la batterie de manière centrée. La fourche à suspension offre un débattement de 130mm et est compatible avec le système BOOST (15x110mm). Les jantes sont de 29 pouces en aluminium à double paroi spécifiques pour disque, associées à des pneus VTT de dimensions 29×2.35. Les freins sont à disques hydrauliques, assurant une puissance de freinage constante et fiable dans diverses conditions.
Le jeu de direction est un A-headset semi-intégré avec des cartouches de roulement à double étanchéité. Les moyeux avant et arrière sont également en aluminium 32T avec BOOST (AV : 15x110mm / AR : 12x148mm). La potence est en aluminium forgé 3D, avec une extension de 70mm et une inclinaison de 7°, et le cintre est en aluminium, demi-relevé de 18mm, oversize de 31,8mm avec une largeur de 720mm. La tige de selle est en aluminium de diamètre 31,6mm, et les pédales sont en composite monobloc, 9/16. Enfin, la selle est conçue pour le sport.
Fiche technique Nakamura E-SUMMIT 940
- Année
- 2023
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 1800 € hors prime vélo électrique
- Précision tarifaire
- tarif au 8 janvier 2024
- Marque du moteur
- NAKA
- Modèle du moteur
- E-POWER MAX
- Localisation du moteur
- Pédalier
- Vitesse max (km/h)
- 25 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 100 Nm
- Autonomie max (km)
- 80 km
- Capacité de la batterie min
- 520 Wh
- Emplacement de la batterie
- Intégrée
- Batterie amovible
- oui
- Fabriquant de la batterie
- NEWBI
- Console de commande
- Tft
- Modes de conduite
- 4
- Connectivité
- oui
- Cadre
- Aluminium
- Fourche
- suspendue, débattement 130 mm
- Taille jante avant
- 29.00"
- Taille jante arrière
- 29.00"
- Selle
- Sport
- Frein avant
- Disque hydraulique
- Frein arrière
- Disque hydraulique
- Pliable
- non
- Nombre de vitesses
- 9
- Cintre
- Aluminium, Demi-relevé 18mm, oversize 31,8mm, Largeur: 720mm
- Potence
- Aluminium forgé 3D, Ext 70mm, 7°
- Pédalier
- Plateau acier 34 dents (narrow/wide), manivelles 170MM
- Présence d’une selle
- oui
- Poids
- 23 kg
- Nombre de places
- 1
- Porte bagage de série
- non
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