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Du baroudeur au citadin : le G Line électrique de Brompton change de terrain
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Trottinette électrique
Le support smartphone pour vélo ou trottinette est un accessoire indispensable. L'offre est pléthorique mais nous avons sélectionné et testé quatre modèles vendus entre 10 et 40 euros.
L’Allemagne durcit les règles pour les trottinettes électriques : clignotants obligatoires sur les modèles neufs, amendes relevées dès 2027 et nouveaux droits sur la route.
Scooter électrique
Usine XXL, nouveau scooter électrique… Ultraviolette veut changer d’échelle
Ultraviolette investit 70 millions d’euros dans une usine capable de produire 250 000 deux-roues électriques par an, dont son scooter Tesseract.
Scuter améliore ses étonnants scooters électriques sans casque à Milan : voici ce qui change
Scuter améliore ses scooters électriques sans casque à Milan avec support téléphone, recharge USB, coffre protégé et flotte agrandie.
Moto électrique
EICMA 2026 : deux nouvelles motos électriques pour GR1T… mais toujours pas de production
GR1T dévoilera deux nouvelles motos électriques à l'EICMA 2026, les G1XR Raider et G1M Mission. Mais la production se fait toujours attendre.
Electric Motion Epure 2027 : les motos de trial électriques françaises changent presque tout
Electric Motion dévoile sa gamme Epure 2027 : nouveau châssis et batterie 2 kWh pour les trials électriques Race et Factor-e. Prix dès 8 990 €.
Microcar
Lucidité, vélos sous perfusion et SUV sous subventions… quand la rentrée déraille
Moustache revoit sa copie, le vélo musculaire s’essouffle et Bruxelles continue de soutenir les SUV électriques : la rentrée déraille déjà.
Bruxelles veut favoriser les petites voitures électriques… mais exclut étonnamment les plus légères
Bruxelles veut soutenir les petites voitures électriques, mais les microcars les plus légères restent exclues. LEVA-EU demande de revoir les règles européennes.
Financer une voiture électrique sans permis avec un crédit auto
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La Fiat Topolino arrive aux États-Unis… mais un détail complique tout
La Fiat Topolino fait ses débuts aux États-Unis. Mais avant de séduire les Américains, la petite Italienne électrique devra surmonter un obstacle de taille : elle n'est pas encore autorisée à circuler sur les routes publiques.
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