Conçu avec BMW, le nouveau tricycle électrique de Cube embarque un système Bosch et se décline en deux versions : Cargo et Family.
Cube met enfin à profit le développement de son premier trike. La firme allemande avait présenté un concept en 2021, en partenariat avec BMW, dont le développement était confirmé le printemps dernier. Ce vélo-cargo électrique arrive donc au catalogue, via deux versions : Family et Cargo.
Le meilleur des deux mondes
À l’heure où de nombreuses personnes remplacent leur voiture par un vélo, ce 3-roues cible juste. Si vous voulez, c’est l’alternative entre l’encombrant triporteur avec caisse avant et le compact vélo allongé. Un peu comme s’il épousait une remorque, avec ici davantage de stabilité puisqu’un différentiel intègre la transmission via les roues arrière de 20 pouces.
Cube propose le Trike Family avec deux sièges enfants amovibles, logeant dans une caisse stable ne penchant pas avec le reste du vélo. Évidemment, les bambins sont à l’abri avec la capote souple vitrée. Verrouillable à clé, celle-ci intègre une ventilation et des ceintures de sécurité. Très similaire, le Cube Trike Cargo offre une charge utile de 50 kilos. Elle dispose d’une capote ajustable en hauteur, pour un chien par exemple, et des points d’attache pour les objets qui y sont transportés. En complément, le fabricant propose un porte-bagages avant 20 kg.
Un cargo confort Cube dès 6 899 €
Pour le parent, la position droite, la selle télescopique et la suspension avant à débattement 100 mm jouent le confort au quotidien, tandis que la roue avant 24 pouces donne une conduite proche d’un vélo à assistance électrique classique. Ouvert, le cadre est aussi adapté pour toutes morphologies. A taille unique, il correspond à des utilisateurs mesurant entre 1,60 à 1,90 m.
La motorisation Bosch Cargo Line assure l’assistance électrique. Son couple de 85 Nm ne sera donc pas de trop pour emmener les 70 kg du Cube Trike. La transmission via chaîne facilite l’utilisation grâce à l’Enviolo Cargo à variation continue manuelle, via manette rotative au guidon. Également fournie par Bosch, la batterie cumule 750 Wh de capacité. Son autonomie n’est pas annoncée mais devrait se situer entre 40 à 50 kilomètres selon notre estimation. Originalité : cette batterie n’est pas située dans le cadre (qui offre ainsi un espace de rangement), mais sous la caisse arrière !
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Une addition (très) salée
Disponible à partir de septembre 2023, le Cube Trike Hybrid sera disponible dans de nombreux pays en Europe. En France, son prix est affiché à 6 899 € en Cargo et 7 399 € en Family avec sièges. Un tarif plus élevé que le biporteur Cube Cargo Hybrid, débutant à 5 499 € hors protection pluie.
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