Intersport renouvelle son VTC électrique urbain phare, le Nakamura Crossover S

Régis Jehl · 4 Sep 2023 16:45 ·
Intersport Nakamura Crossover S

Intersport continue de rafraîchir son offre de vélos à assistance électrique. Le Nakamura Crossover S a également le droit à son petit lifting de la rentrée. Ce VTC à vocation urbaine est vendu à 1 099,99 €.

Modèle d’entrée de gamme, le Nakamura Crossover S est un vélo à assistance électrique qui a été avant tout été pensé pour la ville. La livrée 2023-2024 de ce modèle vendu à 1 099,99 € apporte un léger restylage purement cosmétique, le seul changement technique étant à chercher du côté de la pneumatique avec un changement de profil des pneus. Bref, rien de bien nouveau pour ce modèle qui, au passage, passe du nom « E-Crossover S » à « Crossover S » tout court.

Intersport Nakamura Crossover S
La Guerre des Clones : à gauche, l’ancien (E-Crossover S). A droite, le nouveau (Crossover S).

Le reste de la fiche technique est une copie carbone de l’ancienne. Le petit moteur au couple de 45 Nm est logé dans le moyeu arrière. Celui-ci est associé à un capteur de pédalage uniquement, l’absence de capteur de couple ira se traduire par une assistance un peu brute sur les relances. La batterie de 375 Wh offre jusqu’à 60 km d’autonomie avec le niveau d’assistance le plus faible sur les cinq disponibles.

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Le dérailleur arrière à 7 vitesses devrait permettre d’obtenir un pédalage satisfaisant sur la plupart des topologies de terrain urbain. La fourche avant est suspendue et le petit débattement de 65 mm devrait permettre d’apporter un peu de douceur sur les chaussées dégradées. On apprécie toutefois que le système de freinage à disques soit à commandes hydrauliques, ce qui n’est pas toujours le cas dans cette zone tarifaire.

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Vendu 1 099,99 €, le vélo électrique Nakamura Crossover S est livré avec des garde-boue et une béquille. Il fait néanmoins l’impasse sur le porte-bagage, ce qui est un peu pingre compte tenu de sa vocation urbaine.

Régis Jehl
Régis Jehl

Rédacteur en chef adjoint

Journaliste depuis 20 ans, Régis est Rédacteur en Chef Adjoint de Cleanrider. Il est spécialisé dans les nouvelles technologies, les vélos électriques et passionné d’automobiles électriques. Une mixité d’intérêts qui lui permet d’avoir un attrait naturel pour tout ce qui touche au domaine de la transition énergétique.

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