Nouveau venu dans la gamme de l’opérateur, le ZEWAY swapperX+ autorise 80 km/h de vitesse maximale. Comme le reste de la gamme, il repose sur une offre d’abonnement clé en main.
Un an après son lancement en France, ZEWAY étoffe sa gamme avec un premier scooter électrique 125. À la fois plus rapide et plus polyvalent que le swapperOne, le swapperX+ pourrait rapidement devenir le produit phare de l’opérateur francilien.
Un scooter électrique plus puissant et plus rapide
Alors que le swapperOne se limite à 45 km/h de vitesse maximale, le nouveau swapperX+ passe à la catégorie supérieure.
Animé par un moteur électrique de 5 kW intégré à la roue arrière, le nouveau scooter électrique de ZEWAY promet jusqu’à 80 km/h de vitesse maximale et offre 3 modes de conduite (Eco, standard et sport).
À lire aussi Essai ZEWAY swapperOne : que vaut le 50 électrique à batteries interchangeablesUn réseau pour changer sa batterie en quelques secondes
L’offre de ZEWAY repose sur un concept original directement inspiré du système GoStations lancé par Gogoro à Taïwan. L’utilisateur a ainsi accès à un réseau dédié de stations pour changer de batteries qui permet de remplacer sa batterie vide par une pleine. L’opération ne dure que quelques secondes et permet de s’affranchir d’un temps de charge de plusieurs heures.
Pour l’heure limité à Paris et sa banlieue, le réseau ZEWAY compte aujourd’hui une quarantaine de stations. Le système est plus ou moins similaire à celui des Box Amazon. Les stations ZEWAY sont ainsi déployées sur le site d’enseignes partenaires dont notamment BNP Paribas et Monoprix.
Equipé de deux batteries, le swapperX+ annonce 60 kilomètres d’autonomie. Bien sûr, il reste possible de procéder à une charge « classique », ZEWAY fournissant avec son scooter électrique un câble de recharge.
Un scooter électrique connecté
Comme bon nombre de scooters électriques disponibles en France, le nouveau ZEWAY swapperX+ dispose de fonctionnalités connectées.
Via l’application ZEWAY, l’utilisateur pourra suivre le niveau de charge de la batterie, retrouvez les parkings deux roues situés à proximité, contacter le service client ou encore localiser les stations d’échanges batteries situées à proximité.
Une formule d’abonnement « tout inclus »
Disponible en deux coloris, noir et bleu horizon, le swapperX+ repose sur une formule d’abonnement tout inclus comprenant la mise à disposition d’un scooter personnel, l’entretien, l’assurance et un accès illimité à l’ensemble du réseau d’échange de batteries de ZEWAY. Le tout avec un kilométrage illimité et un pack d’accessoires offert qui comprend top-case, casque, porte téléphone avec prise USB et câble de recharge.
Sur son site internet, l’opérateur communique sur une offre à 149 € TTC/mois bonus déduit à laquelle s’ajoute un dépôt de garantie initial de 149 € restituable à la fin de la location. La durée minimale d’engagement est de 36 mois. Une formule « sans engagement » est également proposée pour 210 € TTC/mois.
Aussi en équivalent 50
Au-delà du swapperX+, ZEWAY propose également un swapperX en catégorie 50 cc. Reprenant la même plateforme et la même carrosserie, l’engin se limite à 4 kW de puissance max et offre une vitesse de pointe de 45 km/h. Légèrement plus abordable que son grand frère, il est annoncé à partir de 139 € TTC/mois.
Les professionnels de la livraison ont aussi accès à une version spécifique. Classé dans la catégorie des 50, le swapperXPro reçoit deux batteries et une série d’équipements dédiés aux pros, dont un top-case spécifique. Sans apport, il est facturé 225 € TTC/mois.
Ce modèle me semble visuellement identique à d’autres en vente ailleurs comme le Citystar C5 (https://www.electrichunter.com/two-wheelers/elektra-citystar-c5-peaceful-and-clean-mobility) et l’FD F5E (https://e-vehicleinfo.com/global/fd-motors-stages-two-high-wheel-electric-scooters-at-eicma/)