Decathlon Longtail R500Elec

Intégré dans la roue arrière, le moteur électrique du Longtail R500Elec est conforme à la législation européenne du vélo électrique.

Limité à 250 watts de puissance (685 Watt en crête), il offre 58 Nm de couple et assiste l’utilisateur jusqu’à 25 km/h. Doté de trois modes de conduite (Eco, Normal, Power), il offre également une fonctionnalité « walk » d’aide au démarrage jusqu’à 6 km/h.

Intégrée dans le cadre et constituée de cellules lithium-ion fournies par Samsung, la batterie du vélocargo à assistance électrique de Decathlon cumule 672 Wh de capacité énergétique (48V – 14 Ah).

Variable en fonction du poids transporté, du dénivelé et des conditions météos, l’autonomie maximale varie de 50 à 90 km en fonction du mode de conduite choisi.

Monté sur une roue de 26 pouces à l’avant et de 20 pouces à l’arrière, le vélocargo électrique Longtail R500 Elec reçoit un dérailleur arrière 8 vitesses microshift.

Le freinage est assuré par un système de freins à disque hydraulique Tektro de 180 mm.

Batterie et pédales incluses, le vélo pèse 38 kilos.

Lancé en France fin 2021, le vélocargo électrique de Decathlon est proposé à partir de 2 700 € hors bonus écologique. Il pourra être complété par différents accessoires dont une double bagagerie.

Le modèle est garanti à vie sur le cadre (2 ans pour le des pièces).