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Avec la hausse des prix de l’essence, le coût pour recharger une moto électrique devient une question centrale. En moyenne, le prix d’une recharge complète à domicile se situe entre 2 et 4 euros pour 150 à 200 km d’autonomie. Soit souvent moins de 2€ aux 100 km. Ce tarif de recharge varie bien sûr selon la capacité de votre batterie et le type de borne utilisée (domicile ou publique). Voici nos conseils et le calcul simple pour maîtriser le budget de votre moto électrique.
Pour la recharge de votre moto électrique, la solution la plus simple et économique reste de loin la recharge à domicile. La méthode dépendra ensuite du modèle que vous possédez.
Les motos électriques à batterie amovible, bien que relativement rares sur le marché, offrent une flexibilité maximale. Le pack peut être retiré pour être rechargé chez soi ou au bureau sur une simple prise domestique. Pour les modèles à batterie fixe, comme la Zero Motocycle, ils nécessitent une prise proche du lieu de garage, plusieurs solutions d’installation existent. Si vous optez pour une borne de recharge (ou « wallbox »), son installation vous coûtera entre 1 000 et 1 500 €.
Vous pourrez alléger ce montant grâce au crédit d’impôt dédié aux bornes de recharge, qui a été revalorisé et peut atteindre jusqu’à 500 €. Pour les personnes vivant en copropriété, la prime Advenir permet aussi de financer une partie de l’installation.
Moins chère et finalement plus adaptée aux caractéristiques de charge d’une moto électrique, la prise renforcée est une excellente alternative. Son installation vous coûtera entre 250 et 350 €, ce qui représente souvent le meilleur compromis pour une recharge sécurisée à domicile.
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En option base, le coût moyen du kWh se situe autour de 0,19 € en septembre 2025. Pour connaître le prix de recharge de votre moto électrique, le calcul est simple : il suffit de multiplier la capacité de sa batterie en kWh par le prix de l’électricité. Il faut y ajouter à 10 à 25 % de pertes lors du processus de charge.
Vous avez un forfait heures pleines / heures creuses ? Profitez-en pour charger votre moto électrique en heures creuses et faire des économies ! Le prix du kWh étant plus faible la nuit (actuellement à 0,16 €). Le coût de la recharge de la Livewire chuterait à seulement 2,48 €, une astuce simple pour optimiser sa facture.
| Modèle | Capacité batterie (kWh) | Coût recharge à domicile (0,19 €/kWh) | Coût en heures creuses (0,16 €/kWh) |
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson S2 Del Mar | 10,5 | ≈ 1,99 € | ≈ 1,68 € |
| Super Soco / Vmoto TC | 1,8 | ≈ 0,34 € | ≈ 0,29 € |
| Can-Am Pulse | 8,9 | ≈ 1,69 € | ≈ 1,42 € |
| Zero S | 14,4 | ≈ 2,74 € | ≈ 2,30 € |
| NIU RQi | 5,2 | ≈ 0,99 € | ≈ 0,83 € |
| Ultraviolette F77 | 10,3 | ≈ 1,96 € | ≈ 1,65 € |
Calculs basés sur 0,19 €/kWh (tarif de base) et 0,16 €/kWh (heures creuses). Ces montants ne tiennent pas compte des pertes de charge (estimées entre 10 et 25 %).
Si certaines bornes publiques sont gratuites, notamment sur les parkings de supermarchés, elles sont peu répandues et souvent prises d’assaut pour un usage régulier de votre moto électrique.
Les bornes de recharge payantes sont donc l’option la plus fiable sur la route. Attention cependant : le paiement direct par carte bancaire n’est pas encore généralisé, même s’il se développe sur les nouveaux réseaux. Pour un maximum de sérénité, il est quasi indispensable de se munir d’un badge de recharge multi-réseaux. Par exemple, celui proposé par Chargemap, donne accès à des dizaines de milliers de bornes en France.
À lire aussiRoad-trip en moto électrique : la chevauchée des watts en Energica EVA EsseEssE9 RSÀ la minute, au kWh, avec ou sans abonnement… les modalités de facturation sont très variables. C’est le principal piège à éviter. Par exemple, en septembre 2025, un réseau comme Belib à Paris peut proposer une tarification complexe combinant le coût de l’énergie et celui du stationnement (ex: 0,59 €/kWh + 0,05 €/minute). Pour encourager la recharge en heures creuses, un tarif de nuit plus avantageux est souvent appliqué. Le prix de l’énergie peut par exemple passer sous les 0,33 €/kWh après 20h.
À l’utilisation nationale, Le coût d’une recharge pour une moto électrique sur le réseau TotalEnergies varie en fonction de la borne utilisée. En moyenne, le coût pour 100km se situe autour de 10,54 € avec une borne haute puissance. Pour vous donner une idée précise, voici les tarifs Total à mis à jour en 2025 pour les stations service :
Quant à lui, Lidl propose des tarifs clairs et très concurrentiels. Ces prix varient en fonction de la puissance de la borne utilisée et sont facturés en fonction du kWh consommé. Voici la tarification 2025:
On constate que la recharge rapide Lidl est environ 37% moins cher que sur une borne haute puissance TotalEnergies en station service. Pour la nouvelle moto électrique Honda WN7 qui consomme 10,4 kWh/100 km, la recharge vous coûterait :
Au final, La recharge d’une moto électrique sur borne publique, varie selon de nombreux facteurs :
Aussi, notre conseil principal est de toujours vérifier les modalités de facturation avant de brancher votre moto pour éviter les mauvaises surprises. Des outils comme le site ChargePrice sont très pratiques pour comparer en temps réel les tarifs des bornes autour de vous, en fonction de votre modèle de moto électrique.
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