CAKE Aik : aussi cher qu’une Citroën AMI, ce vélo électrique promet une autonomie record

Présent au CES, le suédois CAKE lève le voile sur un nouveau vélo électrique au design original. Caractérisé par son autonomie XXL, le CAKE Aik vise en premier lieu la clientèle professionnelle. Encore faut-il pouvoir se l’offrir…

CAKE continue d’étendre sa gamme électrique à un rythme soutenu. Après la nouvelle moto électrique CAKE Bukk à EICMA et les premières esquisses d’un futur quad électrique, la marque suédoise refait parler d’elle en ce début d’année avec la présentation du nouveau CAKE Aik.

Une autonomie XXL

Reprenant le design typique des autres modèles de la marque, l’Aik se classe dans la catégorie des vélos à assistance électrique. Conçu pour répondre à des usages professionnels, il hérite de larges plateformes à l’avant et à l’arrière. Sa capacité de chargement atteint jusqu’à 200 kilos, conducteur compris.

Côté technique, le système est dimensionné en conséquence. Intégré dans le pédalier et entrainé par une courroie, le moteur électrique cumule 100 Nm de couple et offre 4 modes d’assistance. Alimenté par une batterie de 750 Wh (51.8 – 14.5 Ah) dans sa configuration de base, le CAKE Aik offre jusqu’à 120 km d’autonomie. En complément, il peut accueillir jusqu’à deux batteries supplémentaires de capacité identique. Avec 2,25 kWh au total, l’autonomie atteint 360 kilomètres avec une charge.

Sur la partie cycle, la marque suédoise mise également sur du haut de gamme. Monté sur de petites roues de 20 pouces, le CAKE Aik reçoit une transmission automatique Enviolo intégrée au moyeu arrière, un dispositif de freins à disque et une solide béquille centrale. Robuste mais pas vraiment léger, il pèse au total 30 kilos avec une batterie (environ 40 kilos avec trois batteries).

Un vélo électrique au prix d’une Citroën AMI

Le CAKE Aik entamera ses premières livraisons en mai 2023. « Premiers arrivés, premiers servis » annonce le constructeur sur son site Internet. Comme de coutume sur les modèles de la marque suédoise, l’addition est particulièrement salée. Comptez 6 470 € pour la configuration de base avec une seule batterie. Pour le « full package » incluant tous les équipements et deux batteries additionnelles, le prix du CAKE Aik s’envole à 9 140 €. C’est plus cher qu’une Citroën AMI !

Pour mieux faire passer la pilule, le constructeur communique également des tarifs en LLD. Les tarifs oscillent alors entre 180 et 254 €/mois. Ca fait quand même beaucoup !