Cette mini moto électrique pliable fait la taille d’une valise !

L’entreprise japonaise Icoma propose une moto électrique si compacte qu’elle peut être rangée sous un bureau. Déjà présentée en 2021, la Tatamel vient d’être récompensée à l’occasion du CES, à Las Vegas.

Innovante… Et inutile ?

Inspirée des jouets Transformers, la Icoma Tatamel fait l’effet d’un gadget rigolo, un peu étrange et irrésistiblement attirant à la fois. Son concept : une moto électrique pliable pour éviter la galère de trouver une place de parking dans l’univers urbain. Pour cette idée maligne, Icoma a reçu le Prix de l’Innovation CES 2023.

L’engin passe de la taille d’une valise (690 mm x 690 mm x 260 mm) à celle d’une petite moto électrique en quelques secondes. Seul hic, la valise en question pèse tout de même 50 kg. En la branchant trois heures, elle peut rouler sur 30 km environ. Une autonomie de base assez faible qui s’explique par la présence d’une batterie de seulement 600 Wh… Vous l’aurez compris, vous ne ferez pas de folies avec la petite moto d’Icoma à part au moment de sortir le porte-monnaie. L’engin coûte tout de même 4 000 $ (3 770 €) ! Par ailleurs, ses petites roues de 10 et 6,5 pouces risquent de rendre le voyage assez inconfortable sur terrain rugueux.

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Icoma Tatamel 1

La moto électrique au design personnalisable

Sur son site, Icoma annonce une sortie en 2023. Outre sa taille plus que passe-partout, la grande originalité de la moto électrique Tatamel est que son aspect est personnalisable.

Ses panneaux latéraux en imitation bois (idéal pour se mêler aux meubles de la maison une fois pliée) peuvent être remplacés par un panneau coloré, métallisé, en fausse herbe ou même en miroir. Icoma pourrait même prévoir des personnalisations « Haute Couture » en éditions limitées.

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Caractéristiques techniques de la Icoma Tatamel

  • Dimensions pliée : 690 mm x 690 mm x 260 mm
  • Dimensions dépliée : 1 000 mm x 1 230 mm x 650 mm
  • Poids : 50 kg
  • Vitesse maximale : 40 km/h
  • Autonomie : 30 km
  • Roue avant : 10 pouces
  • Roue arrière : 6,5 pouces
  • Puissance nominale du moteur : 600 W
  • Puissance maximale du moteur : 2 000 W
  • Batterie : lithium fer phosphate 51,2 V, 12 Ah (614 Wh)

 

 

Adeline ADELSKI
Adeline ADELSKI

Journaliste

Passionnée par les enjeux de mobilité durable, Adeline aime informer et inspirer les lecteurs sur les dernières tendances et innovations dans l'univers du deux-roues électrique.


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Commentaires

3 Commentaires
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Saberwarthog
1 année il y a

Doooonc…. Ils vient juste de « réinventer » la Honda Motocompo en électrique quoi ? (https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Motocompo)

Cinos
1 année il y a

La taille d’une valise pleine de briques.

Untypelambda
1 année il y a

Aucun intérêt face à aux trottinettes.