
Equivalente à une moto 125, la E-Odin 2.0 du chinois Dayi Motors promet plus de 200 kilomètres d’autonomie pour un prix inférieur à 4 500 € une fois le bonus déduit.
Spécialiste du deux-roues électrique, le constructeur chinois Dayi Motors remet au goût du jour sa moto électrique Odin. Classée dans la catégorie des roadsters, la E-Odin 2.0 se veut plus puissante que la précédente génération. Toujours intégré à la roue arrière, le moteur développe désormais jusqu’à 6 kW de puissance et autorise jusqu’à 100 km/h de vitesse maximale.
La capacité de la batterie a également été revue à la hausse. Passant de 3,6 à 7,2 kWh de capacité, celle-ci permet de franchir le cap des 200 kilomètres d’autonomie avec une charge. Revers de la médaille, l’engin est à la fois plus lourd et plus long à charger que la précédente génération.
Sur la partie cycle, on retrouve des jantes de 17 pouces, une fourche inversée, un mono amortisseur Dapeng et un double disque de frein avant.
| Type | Dayi e-Odin 1.0 | Dayi e-Odin 2.0 |
| Moteur | 5 000W | 6 000W |
| Max. Speed | 80 km/h | 100 km/h |
| Batterie | 72 V – 50 Ah / 3,6 kWh | 72 V / 100 Ah / 7,2 kWh |
| Autonomie (mode Eco) | 120 km | 210 km |
| Charge utile | 274 kg | 296 kg |
| Poids net / Poids total | 124 kg / 164 kg | 145 kg / 187 kg |
| Temps de charge | 5 heures | 10 heures |
Disponible dans l’Hexagone et déclinée en quatre coloris, la Dayi Odin 2.0 est commercialisée à partir de 5 079 €. Un prix qui tombe à 4 279 € une fois le bonus écologique déduit.
Reste à savoir ce que vaut cette moto électrique dans la réalité. En attendant un prochain essai, n’hésitez pas à donner avis dans les commentaires…
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