Batterie 800 Wh et moteur DJI... Megamo casse les codes avec son nouvel enduro électrique

Megamo poursuit sa collaboration avec DJI et dévoile le Ryal, un VTT électrique enduro de 160 mm pensé pour le quotidien. Batterie 800 Wh, géométrie plus tolérante et prix d’appel de 3 999 € : la marque espagnole veut rendre l’enduro électrique plus accessible.

Megamo multiplie les lancements électriques ces dernières semaines. Après le vélo de route Megamo Upon et le gravel électrique Megamo Along, tous deux équipés de motorisations DJI Avinox, la marque espagnole présente le Ryal. Ce VTT électrique enduro affiche 160 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière. Il partage sa plateforme avec le Reason, modèle orienté compétition, mais s’en distingue par une approche centrée sur l’usage quotidien plutôt que la performance pure.

Le Ryal cible les pratiquants qui recherchent les capacités d’un enduro sans la radicalité géométrique des machines de course. Megamo a travaillé sur une position de pilotage plus centrée et une accessibilité tarifaire accrue grâce au choix de l’aluminium pour le cadre.

Un positionnement axé sur le confort et l’accessibilité

Le Ryal repose sur un cadre entièrement aluminium associé à une suspension Horst-link qui gère les 160 mm de débattement arrière. Megamo décrit le ratio de suspension comme progressif et contrôlé. Le triangle arrière intègre un axe de 12 x 148 mm, une patte UDH compatible avec les transmissions modernes, un routage de câbles interne et une protection en caoutchouc moulé sur les bases. Un seul point de fixation pour bidon trouve place dans le triangle avant.

Contrairement au Reason qui vise les pilotes engagés, le Ryal privilégie polyvalence et confort. Cette orientation se traduit par des choix de conception qui favorisent stabilité et maniabilité à vitesse réelle, pas uniquement en descente rapide. L’objectif affiché : offrir les performances authentiques d’un enduro tout en facilitant l’utilisation régulière sur tous types de terrains.

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Une géométrie repensée pour l’usage quotidien

Megamo a retravaillé la géométrie du Ryal pour la distinguer de celle du Reason. L’angle de direction s’ouvre à 64,4° contre 63,5° sur le modèle course. Ces modifications déplacent le pilote vers une position plus centrale et améliorent la maniabilité aux allures courantes, au-delà des seules descentes techniques.

Le stack augmente pour offrir une posture de pédalage moins agressive et plus confortable. L’empattement se réduit dans le même esprit de faciliter l’agilité quotidienne. Les bases s’allongent légèrement et restent identiques sur toutes les tailles pour garantir stabilité et équilibre. La hauteur de selle s’abaisse et la taille S adopte des dimensions compactes qui ouvrent l’accès du vélo à des gabarits que le Reason excluait.

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Motorisation Avinox M2 et M2S avec batterie 800 Wh

Le Ryal reçoit les moteurs Avinox M2 ou M2S selon les versions. Les deux modèles haut de gamme embarquent le M2S, tandis que les configurations d’entrée et intermédiaires s’appuient sur le M2. Ces motorisations DJI équipent déjà le Megamo Along et proposent des niveaux de puissance et de couple adaptés aux ascensions raides typiques de l’enduro.

Tous les Ryal partagent une batterie de 800 Wh amovible. Cette capacité vise à couvrir les sorties longues sans recharge intermédiaire. Le caractère amovible facilite la recharge à domicile sans manipuler l’ensemble du vélo et simplifie le remplacement en cas de besoin.

Quatre configurations de 3 999 à 6 999 euros

Megamo propose le Ryal en quatre versions. Le Ryal 03 AXS ouvre la gamme au sommet à 6 999 € tandis que le Ryal 05 occupe le milieu de gamme à 5 499 €. Plus accessibles, les Ryal 08 et Ryal 10 visent l’accessibilité avec des tarifs respectifs de 4 499 et 3 999 €. Cette dernière configuration place le ticket d’entrée sous la barre des 4 000 €, positionnement rare pour un enduro électrique de 160 mm équipé de composants Avinox.