Chez Velo de Ville, chaque vélo commandé est déjà vendu : d'où ce nouvel outil pour les magasins

Velo de Ville met à jour son portail revendeur avec une fiche par vélo, le suivi des livraisons et un outil de précommande. Le fabricant allemand le relie aussi à Velowallet, son service numérique destiné aux propriétaires.

Velo de Ville a récemment ajouté de nouvelles fonctions à l’application Velowallet, conçue pour suivre l’entretien de son vélo électrique. Le fabricant s’occupe maintenant des magasins : il a revu le portail en ligne de ses revendeurs. Ces derniers doivent pouvoir savoir plus vite où en est chaque vélo commandé, et mieux renseigner le client qui attend le sien.

Un suivi vélo par vélo pour les commandes sur mesure

Installé à Altenberge, en Allemagne, Velo de Ville produit 60 000 à 70 000 vélos par an, dont 80 % à assistance électrique. Ses prix vont de 3 000 à 8 000 €. Une grande partie de la production relève de la gamme Custom Made, configurée selon les choix de chaque acheteur : moteur, transmission, taille ou accessoires.

Avec ce modèle, le revendeur n’a pas de stock. Selon le dirigeant et propriétaire Volker Thiemann, chaque vélo qu’il commande est déjà vendu. Quand un acheteur demande où en est son vélo, le magasin doit donc pouvoir répondre rapidement, sans multiplier les allers-retours avec l’usine.

La rubrique « My bikes » du portail attribue désormais une fiche à chaque vélo, avec son historique. Le revendeur y suit les livraisons en cours et leur état d’avancement. Il peut aussi comparer deux modèles côte à côte. Un nouvel outil gère les commandes et les précommandes, et affiche les options de configuration disponibles. Le magasin consulte également ses conditions commerciales et ses objectifs. Des tutoriels vidéo présentent les principales fonctions.

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Vers un lien direct avec Velowallet et le propriétaire

Le portail revendeur est en cours de connexion avec Velowallet, pour que les informations circulent entre l’outil du magasin et celui du cycliste. L’historique du vélo et son suivi d’entretien pourront ainsi se compléter. Cela doit faciliter une révision, un diagnostic ou une commande de pièces, et le revendeur reste l’interlocuteur principal. Les modalités exactes de cette connexion n’ont pas encore été détaillées.

Volker Thiemann a déjà évoqué l’étape suivante : un suivi de fabrication pour les clients. Celui-ci indiquera si le vélo est à l’étape de la peinture ou de l’assemblage, avec des photos à chaque étape. Le fabricant ne précise pas si ce service passera par Velowallet. Il n’annonce pas non plus de date pour la mise en service de toutes les fonctions du portail.

Velo de Ville avait déjà lancé un service GPS, assurance et remplacement pour ses vélos cargos. Il ajoute maintenant des outils numériques autour de chaque vélo, en s’appuyant sur les magasins. D’autres marques misent aussi sur leur réseau de revendeurs, comme Tenways, qui vise la place de numéro deux européen du vélo électrique. Pour le cycliste, deux points permettront de juger ces outils : un délai de livraison respecté et un atelier qui connaît déjà son vélo.

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