BMW veut des motos électriques low-cost

BMW a étendu sa collaboration avec l’indien TVS afin de développer une nouvelle gamme de motos électriques à petit prix.

BMW accélère sur l’électrique. Alors qu’elle lancera d’ici quelques semaines son nouveau maxi-scooter électrique CE-04, la marque bavaroise souhaite également investir des segments beaucoup plus « grand public ». Principal enjeu : la baisse des prix. Pour ce faire, BMW a renforcé son partenariat avec TVS Motor, troisième plus grand constructeur de deux-roues en Inde.

BMW et TVS travaillent ensemble depuis des années sur le développement de motos à essence de petite cylindrée. Les deux partenaires entendent désormais suivre la même voie sur l’électrique.

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Une plateforme commune

En pratique, les motos électriques résultant de cet accord seront fabriquées à partir d’une plateforme mutualisée entre les deux constructeurs. Celle-ci servira de base à la production d’un certain nombre de modèles. Devenue monnaie courante dans le monde automobile, cette stratégie des plateformes est en passe de se démocratiser dans le milieu du deux-roues. Il y a peu, Harley-Davidson présentait la nouvelle plateforme Arrow destinée à équiper les futures motos électriques de la gamme LiveWire.

Selon les rumeurs, la première moto électrique issue du partenariat conclu entre BMW et TVS Motor pourrait être lancée d’ici deux ans. Elle pourrait être basée sur le concept BMW CE 02, révélé en septembre dernier au salon de Munich. Capable d’atteindre 90 km/h de vitesse maximale et de parcourir 90 km en une seule charge, cette petite moto électrique 125 serait une candidate idéale. Affaire à suivre !

Présentée en septembre à Munich, la CE 02 pourrait inspirer la future moto électrique low-cost de BMW

 

Michaël TORREGROSSA
Michaël TORREGROSSA

Rédacteur en chef

Suivant le marché du deux-roues électrique depuis le début des années 2000, Michaël est rédacteur en chef et co-fondateur de Cleanrider.


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