Après avoir soigné le design de son pur urbain Diem, Orbea s’en inspire pour lancer le nouvel Orbea Kemen, un VTC à assistance électrique aux nombreuses configurations.
Effilé et design, l’Orbea Diem avait marqué les esprits dans le vélo électrique de ville en début d’année 2024. La marque basque est si convaincue de sa base qu’elle la décline désormais en VTC électrique. Voici donc le nouvel Orbea Kemen modèle 2025 (remplaçant les précédents de 2022), débarquant avec pas moins de 12 configurations !
Ce VAE tout-chemin possède toujours deux variantes : la Tour à penchant urbain et l’ADV ou Adventure (anciennement SUV). La seconde est typée Trekking, donc plus à même de sortir des sentiers battus. Ainsi, cette architecture de gamme est proche du rival Giant Anytour X E+. Comme pour l’Orbea Diemn, chaque variante propose un cadre haut et un cadre bas, ainsi que trois versions : 10, 20 et 30.
À lire aussiTest Orbea Diem 30 : “il est beau ton vélo électrique !”Toutes les déclinaisons possèdent le cadre fin à centre de gravité bas, une fourche suspendue, de grandes roues 29 pouces, des garde-boues, un porte-bagages arrière, un fin éclairage intégré. Le moteur est également commun, le central Shimano EP6 au couple de 85 Nm.
L’Orbea Kemen Adventure marque ses différences par rapport au Tour :
Ensuite, la montée en gamme s’organise au travers de l’accessible “30”, de l’intermédiaire “20” et du plus équipé “10”. Voici les différences fondamentales :
A noter, l’Orbea Kemen ADV 10 se distingue avec une suspension Fox 34 Float AWL 100 Rail et un dérailleur Shimano Deore XT M8130. Les Kemen auront un choix de trois tailles ainsi que trois couleurs, les ADV ajoutant un grand logo Orbea. Enfin, les prix démarrent à 3 499 € sur l’Orbea Kemen Tour 30, et culminent à 4 699 € sur l’ADV 10.
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