Produite en France par Peugeot, la DAB 1a est lancée dans une première série limitée à 400 exemplaires. Bien plus performante que la BMW CE 02, cette moto électrique 125 annonce jusqu’à 150 km d’autonomie.
Née en 2019, DAB Motors a présenté plusieurs concepts électriques avant sa reprise en 2023 par Peugeot Motocycles. Premier résultat concret de cette nouvelle gouvernance, la DAB 1a (Alpha) avait déjà été annoncée il y a quelques semaines. Elle est désormais disponible dans une première série limitée à 400 exemplaires. L’occasion pour la jeune marque d’en dévoiler toutes les caractéristiques.
Plus performante qu’une BMW CE 02
Inspirée du Concept-E, dont la présentation remonte à l’été 2021, la version de série reste très fidèle au concept original. Classée dans la catégorie des motos électriques équivalents 125, la DAB 1a associe un moteur électrique développant 25.5 kW en crête (11 kW) à une batterie de 7.1 kWh. Dotée de cinq modes de conduite, elle offre un couple à la roue allant jusqu’à 395 Nm.
Malgré un style qui n’est pas sans rappeler la nouvelle BMW CE 02, la petite française est clairement un cran au-dessus de sa rivale allemande. Dans sa déclinaison 125, cette dernière se contente d’un moteur de 11 kW en crête et d’une double batterie cumulant près de 4 kWh de capacité. Au final, cette DAB 1a se rapproche davantage d’une Zero FXE qui développe 33 kW en crête et embarque un pack de 7,2 kWh.
En matière de performances, la petite moto de DAB promet 130 km/h de vitesse de pointe et 150 km d’autonomie avec une charge. A 100 %, une charge complète est donnée pour 3 heures. Montée sur des pneus Pirelli Diablo Rosso de 17 pouces, sa partie cycle repose sur des suspensions Piaoli, des freins à disque Brembo et un ABS Peugeot.
| DAB 1a | BMW CE 02 | Zero FXE | |
| Puissance nominale | 11 kW | 6 kW | 10.6 kW |
| Puissance maximale | 25.5 kW | 11 kW | 33 kW |
| Vitesse max | 130 km/h | 95 km/h | 137 km/h |
| Batterie | 7.1 kWh | 3.92 kWh | 7.2 kWh |
| Autonomie | 150 km | 90 km | 95 – 169 km |
Première série limitée
La moto électrique de DAB est proposée dans une première série limitée à 400 exemplaires. Déclinée en deux coloris, noir ou blanc, la DAB 1a est affichée à 14 900 € avant déduction du bonus écologique. Un tarif proche de la Zero FXE, annoncée à partir à 14 115 €.
Sa production aura lieu au sein de l’usine Peugeot Motocycles de Mandeure, dans le département du Doubs.
Les données partent dans tous les sens.
Le tableau compare l’Alpha aux deux autres alors que le vrai modèle (équivalent 125cc) est manquant.
Avec ses 11kW en crête, donc sûrement aux alentour de 4kW et sa batterie de 4kW la comparaison sonnerait la messe.
Peugeot va juste se faire avoir.
la ligne est belle, performances interessantes, mais le prix !!!
Moche et trop chère , mais espérons que les choses s’amélioreront au fur et à mesure du temps. On va dire que c’est un début.
Le prix est exclusif, le discours marketing indigeste au possible, mais la moto semble techniquement cohérente et très bien finie.
À suivre avec attention 👍
beaucoup trop chère ! Flop assuré