L’actu en vidéo : Decathlon & Intersport font le plein de nouveautés

Régis Jehl · 12 Jan 2024 17:00 ·

Comme chaque quinzaine, Cleanrider vous retrace l’actualité marquante des vélos électriques. Le début d’année est marqué par les nouveautés de Decathlon et Intersport, mais également par un bilan pas folichon sur certaines grandes marques.

Decathlon carbure et se met enfin au vélo de route électrique avec le Van Rysel E-EDR AF APEX, un modèle de moins de 14 kg à moteur Mahle X35 promettant 160 km d’autonomie. Du côté d’Intersport, ce sont trois nouveaux vélos électriques qui gonflent le catalogue de l’enseigne sportive française : le Crossover Longtail, qui sera un best-seller incontournable en 2024, le Nakamura E-Summit 940, un VTT de milieu de gamme à bon prix et le petit Nakamura E-City 70, un vélo de ville lancé à 899 €.

Nous parlons également du Vebo, un kit d’électrification issu d’une petite startup française. Vendu à 470 € seulement, il utilise une batterie dont les cellules ont été recyclées et vise l’emploi local. On adore ! Toujours en France, l’équipementier Valeo sort sa seconde génération de moteur Cyclee. Ce modèle très puissant est désormais plus silencieux, connecté et bénéficie d’un écran de contrôle tactile. On a hâte de l’essayer !

Mais ce début d’année est également l’occasion de faire le point sur l’année écoulée. Et force est de constater que ça n’a pas été la joie partout. Le groupe Accell est ainsi fragilisé, avec une évaluation Fitch Ratings abaissée. Le groupe européen s’en remettra assurément, celui-ci réinjectant 150 millions d’euros en quasi-fonds propres. Même son de cloche chez Canyon qui, s’il a augmenté son chiffre d’affaires de 23%, a vu ses bénéfices fondre comme neige au soleil. La faute à un stock conséquent qu’il a fallu écouler à grands coups de promos.

Enfin, ne manquez pas nos derniers tests avec notamment celui du Nakamura E-Gravel, le premier gravel électrique d’Intersport. Vendu sous les 2 000 €, il propose une prestation assez intéressante. Nous avons aussi apprécié le Öklo Evo Longtail, un vélo qui permet de transporter un enfant à l’arrière et un second à l’avant : malin !


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