Moto électrique : le top des ventes au premier semestre 2022

Avec moins de 1 000 immatriculations enregistrées dans l’Hexagone au cours du premier semestre 2022, le marché de la moto électrique n’en est qu’à ses balbutiements. Certains constructeurs parviennent toutefois à tirer leur épingle du jeu.

Beaucoup plus confidentielles que celles des scooters électriques, les ventes de motos continuent de se compter sur le bout des doigts dans l’Hexagone. La faute à une offre trop réduite, pas assez accessible et à l’absence de nombreux grands constructeurs sur le segment. On fait le point grâce aux données fournies par AAA-Data.

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Super Soco en tête avec la TC Max

Sur le marché des motos électriques 125, Super Soco s’impose très largement avec sa TC Max. Ecoulée à 329 exemplaires, la moto de Super Soco réalise de très beaux résultats et dépasse l’ensemble de ses rivales.

Zero Motorcycles est le second constructeur à se distinguer. Faute de réelle concurrence chez les constructeurs historiques, la marque californienne totalise avec sa gamme 155 immatriculations sur les six premiers mois de l’année.

En tête des ventes, la Zero S ZF cumule 59 immatriculations. Arrivent ensuite la Zero S et la Zero DS, respectivement écoulées à 52 et 23 exemplaires. Chez Harley, l’ambiance n’est pas vraiment à la fête. Modèle star de la marque, la Livewire n’a été écoulée qu’à 5 exemplaires depuis le début de l’année.

Du côté des autres constructeurs, on notera les bons résultats du français Electric Motion (102) mais aussi de EBroh qui est parvenu à écouler 96 exemplaires de sa Bravo GLE.

Ventes motos électriques France – 1^er semestre 2022

VOGE ER109